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※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序章
元の液化天然ガス (LNG) ビジネスは、本質的に専用の船隊とターミナルとの長期売買契約に基づいており、各当事者は特定の船舶/陸上インターフェースを完全に理解しているため、安全で信頼性の高い運用が可能になりました。
LNG短期およびスポット貨物市場の大幅な成長により、LNGの継続的な安全輸送を確保するために、船舶/陸上インターフェースの問題が標準化され、十分に理解されていることを確認する必要があります。
各 LNG 港施設およびターミナルには、独自の安全および運用システムが必要であり、施設を使用する LNG 船はこれらのシステムに準拠する必要があります。すべての船舶について、本国際規格に定められた基本的な要件が理解され、各貨物移送時に適用されるように特に注意を払う必要があります。詩。
この国際規格は、国際海事機関（IMO）、国際ガスタンカーおよびターミナルオペレーター協会（SIGTTO）の出版物を考慮して、船舶の港通過中および船舶/陸上インターフェースでの貨物の移動中の海洋操作に関連しています。液化天然ガス輸入業者の国際グループ (GIIGNL) および石油会社国際海洋フォーラム (OCIMF)これらおよびその他の組織による関連出版物は参考文献にリストされています。
この国際規格の規定が遡及的に適用される必要はなく、この国際規格と矛盾する場合は、国内および/または地域の法律および規制が優先されることが認められています。
Introduction
The original liquefied natural gas (LNG) business was based on long-term sale and purchase agreements with essentially dedicated fleets and terminals and each party having a thorough understanding of the particular ship/shore interface, which resulted in a safe and reliable operation.
The considerable growth of the LNG short-term and spot cargo markets has resulted in the requirement to ensure that the ship/shore interface issues are standardized and well understood to ensure the continuing safe transportation of LNG.
It is necessary that each LNG port facility and terminal have its own specific safety and operational systems and that LNG carriers using the facility comply with these systems. For all vessels, it is necessary to take particular care to ensure that the basic requirements laid down in this International Standard are understood and applied at each cargo transfer in order to ensure the safe, secure and efficient transfer of cargo between ship and shore or vice versa.
This International Standard relates to marine operations during the vessel's port transit and the transfer of cargo at the ship/shore interface taking into account the publications of the International Maritime Organization (IMO), the Society of International Gas Tankers and Terminal Operators (SIGTTO), the International Group of Liquefied Natural Gas Importers (GIIGNL) and the Oil Companies International Marine Forum (OCIMF). Relevant publications by these and other organizations are listed in the Bibliography.
It is not necessary that the provisions of this International Standard be applied retrospectively and it is recognized that national and/or local laws and regulations take precedence where they are in conflict with this International Standard.