この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
3 用語と定義
このドキュメントでは、次の用語と定義が適用されます。
3.1
列車
誘導地上輸送システムで動作する単一の車両または多数の結合された車両/ユニット
表1−車両編成の定義
| 関節式 | 非関節 | |
|---|---|---|
| 車両 - ユニットを参照してください。 | ||
| L pAeq,T | dB 単位の A 特性等価連続音圧レベルです。 | |
| T | s 単位の測定時間間隔です。 | |
| pA ( t ) | 実行時間tでの A 特性瞬時音圧 (Pa) です。 | |
| p_ | 基準音圧; p0 = 20 μP |
注記 1: ISO 1996-1:2003 から適応。
3.15
衝撃音
音圧の 1 回以上の短いバーストを特徴とする騒音で、1 回の衝撃的な騒音の持続時間が通常 1 秒未満であるような騒音。
注記 1: ISO 1996-1:2003 から適応。
注記 2:この定義は通過イベント全体には適用されない。
注記3:衝撃音の発生源の例: ブローオフバルブ、リレースイッチ。
3.16
間欠音
定期的または不規則な時間間隔で発生し、そのような発生ごとの継続時間が約 5 秒を超えるような騒音
注記 1: ISO 1996-1:2003 から適応。
注記 2:この定義は通過イベント全体には適用されない。
注記 3:間欠性は、イベントの持続時間と比較して評価する必要があります。
注記 4:例: 圧縮機、冷却ファン。
3.17
音色
音全体から可聴的に出現する単一の周波数成分または狭帯域成分によって特徴付けられる音。
[出典: ISO 1996-1:2003]
参考文献
| [1] | ISO 266:1997, 音響 - 優先周波数 |
| [2] | ISO 1996-1:2003, 音響 — 環境騒音の説明、測定および評価 — 1: 基本的な数量と評価手順 |
| [3] | ISO 1996-2:2007, 音響 — 環境騒音の説明、測定および評価 — 2: 環境騒音レベルの決定 |
| [4] | ISO 3381:2005, 鉄道用途 — 音響 — 鉄道車両内の騒音の測定 |
| [5] | ISO 9613-2:1996, 音響 — 屋外伝搬中の音の減衰 — 2: 一般的な計算方法 |
| [6] | ISO 12576-1:2001, 断熱 - 建物の断熱材および製品 - 適合性管理システム - 1: 工場で作られた製品 |
| [7] | ISO 80000-8:2007, 数量および単位 — 8: 音響 |
| [8] | ISO/IEC Guide 98-3:2008, 測定の不確実性 — 3: 測定における不確かさの表現の手引き (GUM:1995) |
| [9] | IEC 60263:1999, 周波数特性と極線図をプロットするためのスケールとサイズ |
| [10] | DIN 45681:2005, 音響 - ノイズの音色成分の決定、およびノイズイミミッションの評価のためのトーン調整の決定 |
| [11] | EN 13129-1:2002, 鉄道用途 — 本線車両用空調 — 1: 快適性パラメータ |
| [12] | ISO 12001:1996, 音響 - 機械および機器から放出される騒音 - 騒音試験コードの起草および提示に関する規則 |
| [13] | EN 13452-1:2003, 鉄道用途 — ブレーキ — 大量輸送ブレーキ システム — 1: 性能要件 |
| [14] | EN 14750-1:2006, 鉄道用途 — 都市および郊外の車両の空調 — 1: 快適性パラメータ |
| [15] | EN 14813-1:2011, 鉄道用途 — 運転台用空調 — 1: 快適性パラメータ |
| [16] | EN 1793-3:1998, 道路交通騒音低減装置 — 音響性能を決定するための試験方法 — 3: 正規化された交通騒音スペクトル |
| [17] | Kraak W.、騒音による聴覚障害の予知。 In: Pocket Book of Acoustics (Fasold W.、Kraak W.、Schirmer W. 編) Verlag Technik, ベルリン、1984 年、284 ページ。 |
| [18] | Létourneaux F, Meunier N, Fodiman P IWRN 2010 議事録 — 小さな偏差手順: パスバイ音響試験の参照トラックの適合性評価に柔軟性を導入する新しい方法。 ISBN 番号 9784431539261 |
| [19] | レポート ERRI, C163/RP21 鉄道のローリング ノイズ モデリング。 TWINS モデルの説明とモデルと実験データの検証 |
| [20] | 音響分析ソフトウェア BZ 7201, 技術文書、Brüel & Kjaer - 1997 |
| [21] | Thompson DJ, Wheel-rail Noise Generation, Part 1, 1993 年。J. Sound Vibra 1993, 161 pp. 387–400 |
| [22] | Thompson DJ, Hemsworth B, Vincent N ローリング ノイズの TWINS 予測プログラムの実験的検証、Part 1: モデルと方法の説明。 J.サウンドバイブラット。 1996, 193 pp. 123–135 |
| [23] | Thompson DJ, Fodiman P, Mahé H ローリング ノイズの TWINS 予測プログラムの実験的検証、Part 2: 結果。 J.サウンドバイブラット。 1996, 193 pp. 137–147 |
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
3.1
train
single vehicle or a number of coupled vehicles/units operating on a guided ground transport system
Table 1—Definitions of rolling stock formations
| Articulated | Non-articulated | |
|---|---|---|
| Vehicle - see unit. | ||
| LpAeq,T | is the A-weighted equivalent continuous sound pressure level in dB; | |
| T | is the measurement time interval in s; | |
| pA(t) | is the A-weighted instantaneous sound pressure at running time t in Pa; | |
| p0 | is the reference sound pressure; p0 = 20 μPa. |
Note 1 to entry: Adapted from ISO 1996‑1:2003.
3.15
impulsive sound
noise characterized by one or more brief bursts of sound pressure and is such that the duration of a single impulsive noise is usually less than 1 s
Note 1 to entry: Adapted from ISO 1996‑1:2003.
Note 2 to entry: This definition does not apply to a whole pass-by event.
Note 3 to entry: Examples of impulsive noise sources: Blowoff valves, relay switches.
3.16
intermittent sound
noise that occurs at regular or irregular time intervals and is such that the duration of each such occurrence is more than about 5 s
Note 1 to entry: Adapted from ISO 1996‑1:2003.
Note 2 to entry: This definition does not apply to a whole pass-by event.
Note 3 to entry: Intermittence should be assessed relatively to the duration of the event.
Note 4 to entry: Examples: compressor, cooling fans.
3.17
tonal sound
sound characterized by a single frequency component or narrow-band components that emerge audibly from the total sound
[SOURCE: ISO 1996‑1:2003]
Bibliography
| [1] | ISO 266:1997, Acoustics — Preferred frequencies |
| [2] | ISO 1996-1:2003, Acoustics — Description, measurement and assessment of environmental noise — 1: Basic quantities and assessment procedures |
| [3] | ISO 1996-2:2007, Acoustics — Description, measurement and assessment of environmental noise — 2: Determination of environmental noise levels |
| [4] | ISO 3381:2005, Railway applications — Acoustics — Measurement of noise inside railbound vehicles |
| [5] | ISO 9613-2:1996, Acoustics — Attenuation of sound during propagation outdoors — 2: General method of calculation |
| [6] | ISO 12576-1:2001, Thermal insulation — Insulating materials and products for buildings — Conformity control systems — 1: Factory-made products |
| [7] | ISO 80000-8:2007, Quantities and units — 8: Acoustics |
| [8] | ISO/IEC Guide 98-3:2008, Uncertainty of measurement — 3: Guide to the expression of uncertainty in measurement (GUM:1995) |
| [9] | IEC 60263:1999, Scales and sizes for plotting frequency characteristics and polar diagrams |
| [10] | DIN 45681:2005, Acoustics — Determination of tonal components of noise and determination of a tone adjustment for the assessment of noise immissions |
| [11] | EN 13129-1:2002, Railway applications — Air conditioning for main line rolling stock — 1: Comfort parameters |
| [12] | ISO 12001:1996, Acoustics — Noise emitted by machinery and equipment — Rules for the drafting and presentation of a noise test code |
| [13] | EN 13452-1:2003, Railway applications — Braking — Mass transit brake systems — 1: Performance requirements |
| [14] | EN 14750-1:2006, Railway applications — Air conditioning for urban and suburban rolling stock — 1: Comfort parameters |
| [15] | EN 14813-1:2011, Railway Applications — Air conditioning for driving cabs — 1: Comfort parameters |
| [16] | EN 1793-3:1998, Road traffic noise reducing devices — Test method for determining the acoustic performance — 3: Normalized traffic noise spectrum |
| [17] | Kraak W., Vorausbestimmung der Gehörbeeinträchtigung durch Lärm. In: Taschenbuch der Akustik, (Fasold W., Kraak W., Schirmer W., eds.). Verlag Technik, Berlin, 1984, pp. 284. |
| [18] | Létourneaux F., Meunier N., Fodiman P., Proceedings of IWRN 2010 — Small deviations procedure:a new way to introduce flexibility in the conformity assessment of reference tracks for pass-by acoustic tests. ISBN n°9784431539261 |
| [19] | Report E.R.R.I., C163/RP21 Railway rolling noise modelling. Description of the TWINS model and validation of the model vs. experimental data |
| [20] | Sound Analysis Software BZ 7201, Technical Documentation, Brüel & Kjaer – 1997 |
| [21] | Thompson D.J., Wheel-rail noise generation, part 1, 1993. J. Sound Vibrat. 1993, 161 pp. 387–400 |
| [22] | Thompson D.J., Hemsworth B., Vincent N., Experimental Validation of the TWINS prediction program for rolling noise, part 1: description of the model and method. J. Sound Vibrat. 1996, 193 pp. 123–135 |
| [23] | Thompson D.J., Fodiman P., Mahé H., Experimental Validation of the TWINS prediction program for rolling noise, part 2: results. J. Sound Vibrat. 1996, 193 pp. 137–147 |