この規格 プレビューページの目次
- 序文Foreword
- 1 スコープ1 Scope
- 2 規範的参照2 Normative references
- 3 用語と定義3 Terms and definitions
- 4 デザイン機能に関する用語4 Terms related to design features
- 5 スキー板の形状に関する用語と記号5 Terms and symbols related to the geometry of ski
- 6 物性に関する用語6 Terms related to physical properties
- 7 ビンディング取り付けに関する用語7 Terms related to the binding-mounting
- 8 スキーパフォーマンスに関する用語8 Terms related to ski performance
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
5 スキー板の形状に関する用語と記号
5.1 長さの定義に関する用語
5.1.1
展開長さ
l D
スキーテール (4.2.2) と スキー先端 (4.2.1) の間で測定した 滑走面 (4.1.1) の長さ
図 3 —長さ寸法
Key
| l P | 投影長さ (5.1.2) |
| l T | テールのターンアップ長さ (5.1.5) 表面 |
| l D | 展開長さ |
| l C | 接触長さ (5.1.3) |
| l S | シャベルの長さ (5.1.4) |
| 1 | 連絡線 |
5.1.2
投影された長さ
l P
スキー本体を平面に押し付けた状態で、 スキーテール (4.2.2) と スキー先端 (4.2.1) の間で測定した、スキー板 (3.1.1) の 突出部の長さ
注記 1:図 3 を参照。
5.1.3
接触長さ
l C
スキー本体が平面に押し付けられたwhere で、厚さ 0.5 mm ( アルペン スキーの場合 (3.2.1) ) または厚さ 0.1 mm ( クロスカントリー スキーの場合 (3.3.1) ) の隙間ゲージが 滑走面 (4.1.1) と交差する 2 つの接触線間の距離
注記 1:図 3 を参照。
5.1.4
シャベルの長さ
l S
先端からコンタクトラインまで測定した、前方ターンアップの投影長さ
注記 1:図 3 を参照。
5.1.5
テールの折り返しの長さ
l T
スキーテール (4.2.2) からコンタクトラインまでを測定した投影長さ
注記 1:図 3 を参照。
5.2 幅の定義に関する用語
5.2.1
サイドジオメトリ
走行面 (4.1.1) に隣接し、 下端 (4.4.5) によって定義される曲線の形状
5.2.2
呼び幅
<アルペンスキー> スキー板中央部(3.1.1) における 滑走面(4.1.1) の最も狭い幅
図 4 —幅寸法
Key
| l | サイドカットの長さ (5.2.8) |
| b H | かかとの幅 (5.2.6) |
| b M | ウエスト幅(5.2.5) |
| b V | 肩幅(5.2.4) |
| d | サイドキャンバー (5.2.9) |
| 1 | 側面形状 (5.2.1) |
| 2 | ショルダー |
| 3 | ヒール |
5.2.3
呼び幅
<クロスカントリー スキー板> 取り付け位置で測定した幅 (7.1.2)
注記 1:図 4 を参照。
5.2.4
肩幅
b V
<ski> スキー板のショベルセクションの最大幅
注記 1:図 4 を参照。
5.2.5
ウエストの幅
b M
<ski> スキー板の中央部分の 滑走面の最も狭い幅 (4.1.1)
注記 1:図 4 を参照。
5.2.6
かかとの幅
b H
<スキー> スキーの後部セクション (3.1.1) における 滑走面 (4.1.1) の最大幅
注記 1:図 4 を参照。
5.2.7
サイドカット
ショルダーの幅 (5.2.4) b V と ヒールの幅 (5.2.6) b H の間のサイド輪郭の湾曲部分を表す線であり、 底面エッジ (4.1.5) によって定義されます。
注記 1:図 4 を参照。
5.2.8
サイドカットの長さ
l
かかとの幅 (5.2.6) b H と 肩の幅 (5.2.4) b V の線間の距離、寸法
注記 1:図 4 を参照。
5.2.9
サイドキャンバー
d K
スキー板の側面 (3.1.1) とスキー板の最も広い点の間に引かれた線との間の最大距離
注記 1:図 4 を参照。
5.2.10
ウエストインデックス
R
5.2.11
テーパー
d b
5.2.12
サイドカットの半径
R
| l kr | 線b hr と bVRの間の距離 (ミリメートル単位) | |
| l | b M とスキーの後端の間の距離 (ミリメートル単位) | |
| l | b M とスキーの前端の間の距離 (ミリメートル単位) | |
| b | b M から 0.9 l 1 の位置での 走行面 (4.1.1) の幅 (ミリメートル単位) | |
| b VR | b M から 0.8 l 2 の位置での走行面の幅 (ミリメートル単位) | |
| b M | ウエスト (5.2.5) の幅 (ミリメートル単位) です。 |
図 5 —サイドカット寸法
Key
| l kr | 線b hr と bVR の間の距離 |
| l | b M とスキー後端の間の距離 |
| l | b M とスキーの前端の間の距離 |
| b | 走行面の幅0.9 l 1 |
| b M | ウエスト幅(5.2.5) |
| b | 走行面の幅0.8 l 2 |
| R | サイドカットの半径 |
5.2.13
前方接触線の幅
専用エリアの最も外側の点間の距離
注記 1:図 6 を参照。
5.2.14
リアコンタクトラインの幅
専用エリアの最も外側の点間の距離
注記 1:図 6 を参照。
5.2.15
前方偏向点
スキー本体の平行側面部分の前端
注記 1:図 6 を参照。
5.2.16
前方の円錐形の長さ
前方接触線（4.2.4） と 前方偏向点（5.2.15） の間の距離
図6 —サイドカット断面
Key
| 1 | 後部接触線 (4.2.5) |
| 2 | 前方偏向点 (5.2.15) |
| 3 | 後方偏向点 |
| 4 | 前線連絡線 (4.2.4) |
5.3 高さの定義に関する用語
5.3.1
厚さ.厚さ
s
<スキー板> 滑走面に対して垂直に測定した厚さ (4.1.1)
注記 1:図 7 を参照。
5.3.2
底面間の距離
垂直位置で測定した 2 つの スキー板 (3.1.1) の 底面 (4.1.1) 間の最大距離
注記 1:測定の際、スキー板は底面が互いに向かい合うように配置されます。
5.3.3
先端の高さ
h S
スキー本体を表面に押し付けた状態で、平面から測定したチップの下面の高さ
注記 1:図 7 を参照。
5.3.4
尾部の高さ
h T
スキー本体を表面に押し付けた状態で、平面から測定したテールの下側の高さ
注記 1:図 7 を参照。
5.3.5
スキー測定の x 座標
x
スキーのテール (4.2.2) から始まり、測定が行わwhere スキー (3.1.1) 上の点を定義する座標
例：
s 123 = 1.6 は、スキーテールから 123 cm の距離での厚さが 1.6 cm であることを意味します。
注記 1: x 座標の長さは、測定値の添字として記述されます。
図 7 —高さ寸法
Key
| s | スキー板の 厚さ (5.3.1) |
| h S | 先端高さ (5.3.3) |
| h T | 尾部の高さ (5.3.4) |
| x | スキー計測用の x 座標 (5.3.5) |
| x | テールから距離x のスキー板の厚さ |
5.4 キャンバーの定義に関連する用語
5.4.1
キャンバー高さ
h
スキー板 (3.1.1 ) の滑走面 (4.1.1 ) と平面との間の距離
5.4.2
アンウェイトキャンバー高さ
h
スキー板が降ろされているときの 、スキー板 (3.1.1 ) の滑走面 (4.1.1) と平らな垂直面の間の距離
5.4.3
加重キャンバー高さ
h 図
スキー板に荷重がかかっているときの、スキー板の 滑走面 (4.1.1) と平らな水平面との間の距離
注記 1:距離は、図 9 に示す点 P で測定されます。
5.4.4
最終加重ボトムキャンバー
h
スキー板の 底面 (4.1.1) と平らな水平面との間の最大距離。スキー板自体の質量の影響下で測定されます。
5.4.5
キャンバー
前方接地線 (4.2.4) と 後方接地線 (4.2.5) の間の平面上の 走行面 (4.1.1) の曲率
5.4.6
ボトムキャンバー
h
スキー板 (3.1.1 ) の滑走面 (4.1.1 ) と平面との間の最大距離
注記 1:図 8 を参照。
5.4.7
最大キャンバー長さ
l
スキー板を平面上に置いたときの、荷重を外した スキー板 (3.1.1) のキャンバーの長さ (スキー板自体の質量の下に置かれた状態で測定)
図 8 —キャンバー
Key
| h | ボトムキャンバー (5.4.6) |
| l | 最大キャンバー長さ (5.4.7) |
5.5 残留キャンバーの定義に関連する用語
5.5.1
残留キャンバー高さ
h
スキー板に荷重F がかかったときに、 XC スキー (3.3.1) の 滑走面 (4.1.1) と平らな水平面の間のビンディング 取り付け点 (7.1.2) の 8 cm 後方にある荷重適用点 P で測定された距離
注記 1:図 9 を参照。
例：
- h R294は、スキー板に 294 N の荷重がかかったときの残留キャンバー高さです。
- h R0は、スキー板自体の質量のみで荷重がかかったときのキャンバー高さです。
5.5.2
接触負荷
残留キャンバー高さ (5.5.1) を 0.3 mm に減少させる荷重
5.5.3
残留キャンバー長さ
l RF
XC スキー (3.3.1 ) の滑走面 (4.1.1 ) と、荷重F によってスキー板が押し付けられる平らな水平面との間の距離
注記 1:図 9 を参照。
例：
- I R294 は、スキー板に 294 N の荷重がかかったときのキャンバー ポケットの長さです。
- l R0はスキー板に自重がかかった時のキャンバーポケットの長さです。
5.5.4
標準残留キャンバー長
l
標準荷重F S が適用された後に残る 残留キャンバー長さ (5.5.3)
注記 1:標準荷重F S は ISO 7140 に準拠しています。
図 9 —残留キャンバー
Key
| 1 | バインディング取り付けポイント |
| h | 標準残留キャンバー高さ |
| l | 標準残留キャンバー長 (5.5.4) |
| P | 荷重作用点F |
5.6 キックエイドエリアの長さと位置に関する用語
5.6.1
キックエイドの長さ
l
ワックスが塗られたスキー板のステッピングワックスが塗布される領域
注記 1:この領域は可変であり、ワックスがけの跡が示されている場合にのみ正確に定義できます。
注記 2:ワックスが塗布されていないスキー板の場合、 キック補助具の長さ (4.4.11) は、キック補助具が配置されている 底面 (4.4.1) の面積として定義されます。
注記 3:図 10 を参照。
5.6.2
キックエリアのポジショニング指標
d st
d st = x MP − x STM
どこ| x | はビンディング取り付け点 MP の位置です。 | |
| x STM | キックエイドの中心の位置です。 |
注記 1:図 10 を参照。
注記 2:キックエイドの中心がビンディング取り付け点の前にある場合、 d st 負の数になります。キックエイドの中心がビンディング取り付け点の後ろにある場合、 d st 正の数になります。
5.6.3
キックエリア
推進のための摩擦を増加させる 走行面のセクション (4.1.1)
図 10 —キックエリア
Key
| l | キックエイドの長さ (5.6.1) |
| x STM | キックエイドの中心の位置 |
| x | バインディング取り付けポイントの位置 |
| d st | キックエリアのポジショニングインデックス (5.6.2) |
5 Terms and symbols related to the geometry of ski
5.1 Terms related to length definition
5.1.1
developed length
lD
length of the running surface (4.1.1) measured between the ski tail (4.2.2) and the ski tip (4.2.1)
Figure 3 — Length dimensions
Key
| lP | projected length (5.1.2) |
| lT | tail turn-up length (5.1.5) surface |
| lD | developed length |
| lC | contact length (5.1.3) |
| lS | shovel length (5.1.4) |
| 1 | contact line |
5.1.2
projected length
lP
length of the projection of the ski (3.1.1) , measured between the ski tail (4.2.2) and the ski tip (4.2.1) with the ski body pressed against a planar surface
Note 1 to entry: See Figure 3.
5.1.3
contact length
lC
distance between the two contact lines where a 0,5 mm thick (for alpine skis (3.2.1) ) or 0,1 mm thick (for cross-country skis (3.3.1) ) feeler gauge intersects the running surface (4.1.1) , with the ski body pressed against a planar surface
Note 1 to entry: See Figure 3.
5.1.4
shovel length
lS
projected length of the forward turn-up, measured from the tip to the contact line
Note 1 to entry: See Figure 3.
5.1.5
tail turn-up length
lT
projected length, measured from the ski tail (4.2.2) to the contact line
Note 1 to entry: See Figure 3.
5.2 Terms related to width definition
5.2.1
side geometry
form of the curve bordering the running surface (4.1.1) and defined by the bottom edge (4.4.5)
5.2.2
nominal width
<alpine skis> narrowest width of the running surface (4.1.1) in the central section of the ski (3.1.1)
Figure 4 — Width dimensions
Key
| lk | length of the side cut (5.2.8) |
| bH | width of the heel (5.2.6) |
| bM | width of the waist (5.2.5) |
| bV | width of the shoulder (5.2.4) |
| dk | side camber (5.2.9) |
| 1 | side geometry (5.2.1) |
| 2 | shoulder |
| 3 | heel |
5.2.3
nominal width
<cross-country skis> width measured at the mounting point (7.1.2)
Note 1 to entry: See Figure 4.
5.2.4
width of the shoulder
bV
<ski> maximum width of the shovel section of the ski
Note 1 to entry: See Figure 4.
5.2.5
width of the waist
bM
<ski> narrowest width of the running surface (4.1.1) in the central section of the ski
Note 1 to entry: See Figure 4.
5.2.6
width of the heel
bH
<ski> maximum width of the running surface (4.1.1) in the rear section of the ski (3.1.1)
Note 1 to entry: See Figure 4.
5.2.7
side cut
line describing the curved portion of the side contour between the width of the shoulder (5.2.4) , bV, and the width of the heel (5.2.6) , bH, and defined by the bottom-surface edge (4.1.5)
Note 1 to entry: See Figure 4.
5.2.8
length of the side cut
lk
distance between the lines at the width of the heel (5.2.6) , bH, and width of the shoulder (5.2.4) , bV, dimensions
Note 1 to entry: See Figure 4.
5.2.9
side camber
dK
maximum distance between the side of the ski (3.1.1) and the line drawn between the widest points of the ski
Note 1 to entry: See Figure 4.
5.2.10
waist index
Rk
5.2.11
taper
db
5.2.12
radius of side cut
R
| lkr | is the distance between the lines bhrand bVR, in millimetres; | |
| l1 | is the distance between bM and the rear end of the ski, in millimetres; | |
| l2 | is the distance between bM and the front end of the ski, in millimetres; | |
| bhr | is the width of the running surface (4.1.1) at 0,9 l1 from bM, in millimetres; | |
| bVR | is the width of the running surface at 0,8 l2 from bM, in millimetres; | |
| bM | is the width of the waist (5.2.5) , in millimetres. |
Figure 5 — Side-cut dimensions
Key
| lkr | distance between the lines bhrand bVR |
| l1 | distance between bM and the rear end of the ski |
| l2 | distance between bM and the front end of the ski |
| bhr | width of the running surface at 0,9 l1 |
| bM | width of the waist (5.2.5) |
| bVR | width of the running surface at 0,8 l2 |
| R | radius of side cut |
5.2.13
width at the forward contact line
distance between the outermost points in the dedicated area
Note 1 to entry: See Figure 6.
5.2.14
width at the rear contact line
distance between the outermost points in the dedicated area
Note 1 to entry: See Figure 6.
5.2.15
forward deflection point
forward end of the parallel-sides portion of ski body
Note 1 to entry: See Figure 6.
5.2.16
length of the forward conical shape
distance between the forward contact line (4.2.4) and the forward deflection point (5.2.15)
Figure 6 — Side-cut sections
Key
| 1 | rear contact line (4.2.5) |
| 2 | forward deflection point (5.2.15) |
| 3 | rear deflection point |
| 4 | forward contact line (4.2.4) |
5.3 Terms related to height definition
5.3.1
thickness
s
<ski> thickness measured perpendicular to the running surface (4.1.1)
Note 1 to entry: See Figure 7.
5.3.2
distance between bottom surfaces
maximum distance between the bottom surfaces (4.1.1) of two skis (3.1.1) , measured in the vertical position
Note 1 to entry: For the measurement, the skis are positioned with the bottom surfaces facing each other.
5.3.3
tip height
hS
height of the underside of the tip measured from a planar surface with the ski body pressed against the surface
Note 1 to entry: See Figure 7.
5.3.4
tail height
hT
height of the underside of the tail measured from a planar surface with the ski body pressed against the surface
Note 1 to entry: See Figure 7.
5.3.5
x coordinate for ski measurements
sx
coordinate that originates at the ski tail (4.2.2) and defines a point on the ski (3.1.1) where the measurement is taken
EXAMPLE:
s123 = 1,6 means that the thickness is 1,6 cm at a distance of 123 cm from the ski tail.
Note 1 to entry: The length of the x coordinate shall be written as a subscript of the measured value.
Figure 7 — Height dimensions
Key
| s | thickness (5.3.1) of the ski |
| hS | tip height (5.3.3) |
| hT | tail height (5.3.4) |
| x | x coordinate for ski measurement (5.3.5) |
| sx | thickness of the ski at distance x from tail |
5.4 Terms related to camber definition
5.4.1
camber height
hk
distance between the running surface (4.1.1) of the ski (3.1.1) and a planar surface
5.4.2
unweighted camber height
hF0
distance between the running surface (4.1.1) of the ski (3.1.1) and a flat vertical surface when the ski is unloaded
5.4.3
weighted camber height
hFg
distance between the running surface (4.1.1) of the ski and a flat horizontal surface when the ski is loaded
Note 1 to entry: The distance is measured at the point P indicated in Figure 9.
5.4.4
final weighted bottom camber
h'B
maximum distance between the bottom surface (4.1.1) of the ski and a flat and horizontal surface, measured under the influence of the ski’s own mass
5.4.5
camber
curvature of the running surface (4.1.1) above a planar surface between the forward contact line (4.2.4) and the rear contact line (4.2.5)
5.4.6
bottom camber
hk
maximum distance between the running surface (4.1.1) of the ski (3.1.1) and a planar surface
Note 1 to entry: See Figure 8.
5.4.7
maximum camber length
lkmax
length of the camber of the unloaded ski (3.1.1) when the ski is placed on a planar surface, measured with the ski resting freely under its own mass
Figure 8 — Camber
Key
| hk | bottom camber (5.4.6) |
| lkmax | maximum camber length (5.4.7) |
5.5 Terms related to residual camber definition
5.5.1
residual camber height
hRF
distance measured at the load application point P, 8 cm behind the binding mounting point (7.1.2) between the running surface (4.1.1) of the XC-ski (3.3.1) and a flat horizontal surface, when the ski is subjected to a load F
Note 1 to entry: See Figure 9.
EXAMPLE:
- hR294 is the residual camber height when the ski is loaded with 294 N;
- hR0 is the camber height when the ski is loaded only with its own mass.
5.5.2
contact load
load which reduces the residual camber height (5.5.1) to 0,3 mm
5.5.3
residual camber length
lRF
length of separation between the running surface (4.1.1) of the XC-ski (3.3.1) and a flat horizontal surface which the ski is pressed against by a load F
Note 1 to entry: See Figure 9.
EXAMPLE:
- IR294 is the camber pocket length when the ski is loaded with 294 N;
- lR0 is the camber pocket length when the ski is loaded with its own weight.
5.5.4
standard residual camber length
lRS
residual camber length (5.5.3) remaining after a standard load, FS, has been applied
Note 1 to entry: The standard load, FS, is according to ISO 7140.
Figure 9 — Residual camber
Key
| 1 | binding-mounting point |
| hRF | standard residual camber height |
| lRS | standard residual camber length (5.5.4) |
| P | point of application of load F |
5.6 Terms related to length and position of kicking-aid area
5.6.1
length of the kicking aid
lst
area of waxed skis in which the stepping wax is applied
Note 1 to entry: This area is variable and can only be defined exactly if waxing marks are indicated.
Note 2 to entry: For non-waxed skis, the length of the kicking aid (4.4.11) is defined as the area of the bottom surface (4.4.1) in which the kicking aids are located.
Note 3 to entry: See Figure 10.
5.6.2
positioning index of the kicking area
dst
dst = xMP − xSTM
where| xMP | is the position of the binding-mounting point MP; | |
| xSTM | is the position of the centre of the kicking aid. |
Note 1 to entry: See Figure 10.
Note 2 to entry: If the centre of the kicking aid is in front of the binding-mounting point, dst is a negative number. If the centre of the kicking aid is behind the binding-mounting point, dst is a positive number.
5.6.3
kicking area
section of the running surface (4.1.1) which provides increased friction for propulsion
Figure 10 — Kicking area
Key
| lst | length of the kicking aid (5.6.1) |
| xSTM | position of the centre of the kicking aid |
| xMP | position of the binding-mounting point |
| dst | positioning index of the kicking area (5.6.2) |