この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
3 用語と定義
この文書の目的上、ISO 6966-1 および ISO 10254 に記載されている用語と定義および以下が適用されます。
3.1
航空機地上支援装置
GSE
地上設備
ランプ 装置 、 en
動力付きか自走式かに関わらず、空港のランプエリアでの民間輸送機のグランドハンドリング、整備、または現場でのメンテナンスを目的として設計、製造、および使用される移動式機器
注記 1:最も一般的に使用される地上機器の非包括的な情報リストは、以下の付録 A に提供されます。
3.2
ランプエリア
交通区域
エプロン 、 en
グランドハンドリングを目的where 航空機が操縦および駐機する空港のゾーン
3.3
ランプ
エプロン、 GB
駐機場、 米国
ランプエリアの地面
3.4
装備拘束エリア
時代
国際空港評議会 (ACI) のエプロン マーキングおよび標識ハンドブック (参考文献 [20] をここで, 車両および装備品を使用してはなりません。歩く速度を超える
3.5
側道
公道ではなく、空港の設備や車両がランプエリアの一部に到達するために使用する、立ち入りが制限された道路
3.6
バックアップする
代替システム。当該システムに障害が発生した場合に GSE の機能を確保するために、GSE の外部に追加の手段を含めることができます。
3.7
緊急
人や航空機の安全を守るwhere に一刻を争う危険な状況
注記 1: 緊急事態には、人の即時避難の必要性が含まれる場合があります。
3.8
制動比
車輪の円周にかかる制動力の合計を GSE 重量 (GSE で駆動するように設計されている場合は最大積載量を含む) で割った値に 100 を乗じた比率。
注記 1:パーセント (%) で表されます。
3.9
定格荷重
車両が運ぶ予定の最大質量（人を含む）
注記 1: これは、適用可能な制約、一般的な構造強度 (吊り上げを含む)、使用可能な床面の能力、車両の走行総質量、最大許容占有人数 (例: 非常口) などの中で最も低いものです。
3.10
航空機との接触
機器の一部が航空機の胴体外板から 120 mm (5 インチ) 未満離れているwhere
注記 1: where の物理的接触が行われる位置も含まれます。
参考文献
| 1 | ISO 1464, 航空宇宙 - 三脚ジャック - クリアランス寸法 |
| 2 | ISO 6858, 航空機 — 地上支援電源 — 一般要件 |
| 3 | ISO 6967, 航空機地上機器 - メインデッキローダー - 機能要件 |
| 4 | ISO 6968, 航空機地上機器 - 下部デッキローダー - 機能要件 |
| 5 | ISO 7716, 航空貨物機器 — ユニットロードデバイス輸送車両 (UTV) — 機能要件 |
| 6 | ISO 9000:2000, 品質マネジメントシステム - 基礎と用語 |
| 7 | ISO 9001:2008, 品質マネジメントシステム — 要件 |
| 8 | ISO 9666, 航空機 — 自走式トイレ整備車両 — 機能要件 |
| 9 | ISO 9667, 航空機地上支援装置 - 牽引バー |
| 10 | ISO 9678, 航空機 — 自走式飲料水車両 |
| 11 | ISO 10841, 航空機 — 大容量航空機用のケータリング車両 — 機能要件 |
| 12 | ISO 11077, 航空機地上機器 — 除氷装置 — 機能要件 |
| 13 | ISO 12056, 航空機 — 大容量航空機用の自走式旅客階段 — 機能要件 |
| 14 | ISO 15845, 航空機地上設備 - 身体の不自由な方のための搭乗車両 - 機能および安全要件 |
| 15 | ISO 20683-1 、航空機地上機器 — 前脚と連動した牽引棒のない牽引車両 (TLTV) の設計、テスト、およびメンテナンス — Part 1: 本線航空機 |
| 16 | ISO 20683-2, 航空機地上機器 — 前脚と連動した牽引棒のない牽引車両 (TLTV) の設計、テスト、およびメンテナンス — Part 2: 地域航空機 |
| 17 | ISO 27470, 航空機地上機器 — アッパーデッキケータリング車両 — 機能要件 |
| 18 | ISO 27471, 航空機地上機器 — アッパーデッキローダー — 機能要件 |
| 19 | IEC 62061, 機械の安全性 - 安全関連の電気、電子、およびプログラマブル電子制御システムの機能安全 |
| 20 | 国際空港評議会 (ACI)、エプロンのマーキングおよび標識ハンドブック4 |
| 21 | IATA 空港取り扱いマニュアルAHM 913, 航空機地上支援装置の基本的な安全要件5, 6 |
| 22 | IATA 空港取り扱いマニュアル AHM 915, 標準制御6) |
| 23 | IATA 空港取り扱いマニュアル AHM 916, 牽引車両インターフェース (ヒッチ) の基本要件6) |
| 24 | SAE 航空宇宙推奨実践 ARP 1247D, 航空機地上支援装置 – 一般要件7 |
| 25 | SAE Aerospace Recommendation Practice ARP 1328B, 航空機地上支援装置 – 風安定性の判定7) |
| 26 | SAE Aerospace Information Report AIR 1375C, 特殊用途航空地上支援装置の最低安全要件5)7) |
| 27 | SAE 航空宇宙情報レポート AIR 1558A, インターフェース保護装置 – 航空機への地上機器7) |
| 28 | SAE 航空宇宙推奨実践 ARP 1801, 特殊な航空機地上支援装置の外部騒音レベルの測定 |
| 29 | ANSI/ SIA A92.7, 航空地上支援車両搭載垂直リフト装置5)8 |
| 30 | 米国政府タイトル 29 CFR Part 1910, 労働安全衛生局 (OSHA) 規則9 |
| 31 | 機械に関する 2006 年 5 月 17 日の EU 理事会指令 2006/42/EC 10 |
| 32 | ISO 4116, 航空貨物機器 - 航空機ユニット負荷装置との互換性に関する地上機器要件。 |
| 33 | ISO 12100-1, 機械の安全性 — 基本概念、設計の一般原則 — Part 1: 基本用語、方法論 |
| 34 | ISO 12100-2, 機械の安全性 — 基本概念、設計の一般原則 — Part 2: 技術原則。 |
| 35 | ISO 13732-1, 熱環境の人間工学 — 表面との接触に対する人間の反応の評価方法 — Part 1: 高温の表面。 |
| 36 | ISO 13857, 機械の安全性 - 上肢と下肢が危険ゾーンに到達するのを防ぐための安全距離。 |
| 37 | ISO 14122-2, 機械の安全性 — 機械への恒久的なアクセス手段 — Part 2: 作業台と通路 |
| 38 | ISO 14122-4, 機械の安全性 — 機械への恒久的なアクセス手段 — Part 4: 固定はしご。 |
| 39 | EN 1915-4 11 、航空機地上支援装置 — 一般要件 — Part 4: 騒音測定方法と低減 |
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 6966-1 and ISO 10254 and the following apply.
3.1
aircraft ground support equipment
GSE
ground equipment
ramp equipment, en US
any piece of mobile equipment, whether or not powered or self-propelled, purpose designed, built, and used for ground handling, servicing, or field maintenance of civil transport aircraft on the ramp area of an airport
Note 1 to entry: A non-comprehensive informative list of the most commonly used pieces of ground equipment is provided in Annex A hereafter.
3.2
ramp area
traffic area
apron, en GB
zone of an airport where aircraft manoeuvre and park for ground handling purposes
3.3
ramp
apron, en GB
tarmac, en US
surface of the ground in the ramp area
3.4
equipment restraint area
ERA
part of the ramp area located less than 7,5 m (25 ft) away from a parked aircraft, as defined by Airports Council International (ACI) Apron Markings and Signs Handbook (see Reference [20]) ここで, vehicles and equipment are not to exceed a walking speed
3.5
service road
restricted access roadway used by airport equipment and vehicles to reach parts of the ramp area, as opposed to public roads
3.6
back-up
alternate system, which can include additional means exterior to the GSE, to ensure a GSE function in the event of failure of the system concerned
3.7
emergency
hazardous situation where time is of the essence to protect safety of persons and/or the aircraft
Note 1 to entry: Emergencies can include a need for immediate evacuation of persons.
3.8
braking ratio
ratio of the sum of the braking forces on the wheels circumference, divided by GSE weight (including maximum payload if designed for being driven with it), multiplied by 100
Note 1 to entry: It is expressed in per cent (%).
3.9
rated load
maximum mass (including persons) a vehicle is intended to carry
Note 1 to entry: It is the lowest of applicable constraints, general structural strength (including lifting), capability of usable floor surfaces, vehicle's driving gross mass, maximum allowable occupancy (e.g. emergency exits), etc.
3.10
aircraft contact
position where a part of the equipment is less than 120 mm (5 in) away from the aircraft fuselage skin
Note 1 to entry: It includes positions where actual physical contact is achieved.
Bibliography
| 1 | ISO 1464, Aerospace — Tripod jacks — Clearance dimensions |
| 2 | ISO 6858, Aircraft — Ground support electrical supplies — General requirements |
| 3 | ISO 6967, Aircraft ground equipment — Main deck loader — Functional requirements |
| 4 | ISO 6968, Aircraft ground equipment — Lower deck loader — Functional requirements |
| 5 | ISO 7716, Air cargo equipment — Unit load devices transport vehicle (UTV) — Functional requirements |
| 6 | ISO 9000:2000, Quality management systems — Fundamentals and vocabulary |
| 7 | ISO 9001:2008, Quality management systems — Requirements |
| 8 | ISO 9666, Aircraft — Self-propelled lavatory-servicing vehicle — Functional requirements |
| 9 | ISO 9667, Aircraft ground support equipment — Tow bars |
| 10 | ISO 9678, Aircraft — Self-propelled potable-water vehicle |
| 11 | ISO 10841, Aircraft — Catering vehicle for large capacity aircraft — Functional requirements |
| 12 | ISO 11077, Aircraft ground equipment — De-icers — Functional requirements |
| 13 | ISO 12056, Aircraft — Self-propelled passenger stairs for large capacity aircraft — Functional requirements |
| 14 | ISO 15845, Aircraft ground equipment - Boarding vehicle for persons with reduced mobility - Functional and safety requirements |
| 15 | ISO 20683-1, Aircraft ground equipment — Design, test and maintenance for towbarless towing vehicles (TLTV) interfaced with nose-landing gear — Part 1: Main-line aircraft |
| 16 | ISO 20683-2, Aircraft ground equipment — Design, test and maintenance for towbarless towing vehicles (TLTV) interfaced with nose-landing gear — Part 2: Regional aircraft |
| 17 | ISO 27470, Aircraft ground equipment — Upper deck catering vehicle — Functional requirements |
| 18 | ISO 27471, Aircraft ground equipment — Upper deck loader — Functional requirements |
| 19 | IEC 62061, Safety of machinery – Functional safety of safety-related electrical, electronic and programmable electronic control systems |
| 20 | Airports Council International (ACI), Apron Markings and Signs Handbook 4 |
| 21 | IATA Airport Handling Manual AHM 913, Basic safety requirements for aircraft ground support equipment5,6 |
| 22 | IATA Airport Handling Manual AHM 915, Standard controls6) |
| 23 | IATA Airport Handling Manual AHM 916, Basic requirements for towing vehicle interface (hitch)6) |
| 24 | SAE Aerospace Recommended Practice ARP 1247D, Aircraft ground support equipment – General requirements7 |
| 25 | SAE Aerospace Recommended Practice ARP 1328B, Aircraft ground support equipment – Wind stability determination7) |
| 26 | SAE Aerospace Information Report AIR 1375C, Minimum safety requirements for special purpose airline ground support equipment5)7) |
| 27 | SAE Aerospace Information Report AIR 1558A, Interface protective devices –Ground equipment to aircraft7) |
| 28 | SAE Aerospace Recommended Practice ARP 1801, Measurement of Exterior Sound Level of Specialized Aircraft Ground Support Equipment |
| 29 | ANSI/ SIA A92.7, Airline ground support vehicle mounted vertical lift devices5)8 |
| 30 | U.S. Government Title 29 CFR Part 1910, Occupational Health and Safety Administration (OSHA) Regulations9 |
| 31 | E.U. Council Directive 2006/42/EC of 17 May 2006 on machinery 10 |
| 32 | ISO 4116, Air cargo equipment — Ground equipment requirements for compatibility with aircraft unit load devices. |
| 33 | ISO 12100-1, Safety of machinery — Basic concepts, general principles for design — Part 1: Basic terminology, methodology |
| 34 | ISO 12100-2, Safety of machinery — Basic concepts, general principles for design — Part 2: Technical principles. |
| 35 | ISO 13732-1, Ergonomics of the thermal environment — Methods for the assessment of human responses to contact with surfaces — Part 1: Hot surfaces. |
| 36 | ISO 13857, Safety of machinery — Safety distances to prevent hazard zones being reached by upper and lower limbs. |
| 37 | ISO 14122-2, Safety of machinery — Permanent means of access to machinery — Part 2: Working platforms and walkways |
| 38 | ISO 14122-4, Safety of machinery — Permanent means of access to machinery — Part 4: Fixed ladders. |
| 39 | EN 1915-4 11 , Aircraft ground support equipment — General requirements — Part 4: Noise measurement methods and reduction |