この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
1 スコープ
ISO/IEC 18013 は、人間が判読可能な機能 (ISO/IEC 18013-1)、機械可読技術 (ISO/IEC 18013-2) に関して、ISO 準拠の運転免許証 (IDL) の設計形式とデータ内容に関するガイドラインを確立します。 ）、アクセス制御、認証、整合性検証（ISO/IEC 18013-3）。これは、個々の国/州がプライバシー規則を適用したり、国/地域社会/地域の自動車当局が特定のニーズに対応したりすることを妨げることなく、IDL の国際的な使用と相互承認のための共通の基盤を構築します。
このドキュメント
- ISO/IEC 18013-2 で指定された機械可読データ内容に基づいています。
- 以下に関して発行当局 (IA) が利用できるメカニズムとルールを指定します。
- アクセス制御 (つまり、IDL に記録された機械可読データへのアクセスを制限する)、
- 文書認証 (つまり、文書が主張された IA によって発行されたことの確認)、および
- データの整合性の検証 (つまり、データが発行以来変更されていないことの確認)
この文書では、プライバシーの問題など、IDL から取得したデータのその後の使用に関連する問題については扱いません。
1 Scope
ISO/IEC 18013 establishes guidelines for the design format and data content of an ISO-compliant driving licence (IDL) with regard to human-readable features (ISO/IEC 18013-1), machine-readable technologies (ISO/IEC 18013-2), and access control, authentication and integrity validation (ISO/IEC 18013-3). It creates a common basis for international use and mutual recognition of the IDL without impeding individual countries/states to apply their privacy rules and national/community/regional motor vehicle authorities in taking care of their specific needs.
This document
- is based on the machine-readable data content specified in ISO/IEC 18013-2;
- specifies mechanisms and rules available to issuing authorities (IAs) for:
- access control (i.e. limiting access to the machine-readable data recorded on the IDL),
- document authentication (i.e. confirming that the document was issued by the claimed IA), and
- data integrity validation (i.e. confirming that the data has not been changed since issuing).
This document does not address issues related to the subsequent use of data obtained from the IDL, e.g. privacy issues.