※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序章
線路上の発生源と建物内の受信位置との間の伝達経路の一部に土や岩があるwhereに、鉄道システムから受信した振動とノイズを解決するには、そのノイズと振動の伝達機能を知る必要があります。接地。これを知るには、地中の物質の特性と、透過に影響を与えるそれらの成層についての知識が必要です。一般に、これらの特性を測定するか、他の方法で推定する必要があります。この目的のために、ISO 14837 のこの部分では、関連する動的地盤パラメータの測定と推定の方法を定義しています。
箇条 4 で地上伝搬騒音と振動に関する簡単な調査を行った後、ISO 14837 のこの部分の主要な内容が 2 つの箇条で概説されています。箇条 5 は、関連する動的グランド パラメータを定義し、それらがどのように相互に関連しているか、波動伝播の基本的な物理学とどのように関連しているかを説明しています。箇条 6 は、これらのパラメータを決定する方法を扱っています。 6.4 は、地盤工学の現場貫入試験データから間接的に決定する方法を示し、6.5 および 6.6 は、現場および実験室でパラメータを直接測定するためのより正確な方法を示します。
Introduction
In order to resolve received vibration and noise from rail systems where there is soil or rock in part of the transmission path between the source at the track and the receiver location in the building, it is necessary to know the noise and vibration transmission function of the ground. To know this necessitates knowledge of the properties of the materials in the ground and their stratification which influence the transmission. In general there is a need to measure or in other ways to estimate these properties. To this aim, this part of ISO 14837 defines methods for measurement and estimation of the relevant dynamic ground parameters.
After a brief survey about ground-borne noise and vibration in Clause 4, the key content of this part of ISO 14837 is outlined in two clauses. Clause 5 defines the relevant dynamic ground parameters, describes how they are interrelated and how they are related to basic physics of wave propagation. Clause 6 deals with methods to determine these parameters: 6.3 presents simple estimation methods based on empirical correlations with conventional geotechnical and engineering geological index parameters; 6.4 presents methods for indirect determination from geotechnical in-situ penetration test data, while 6.5 and 6.6 present more precise methods for direct measurement of the parameters in-situ and in the laboratory.