この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
3 用語と定義
この文書の目的上、ISO 10286 および以下の用語と定義が適用されます。
ISO と IEC は、標準化に使用する用語データベースを次のアドレスで維持しています。
3.1
オートフレッタージュ
永久塑性変形を引き起こすのに十分な降伏強度を超えて金属ライナーにひずみを加え、内部ゲージ圧がゼロのときにライナーに圧縮応力が発生し、繊維に引張応力が発生する圧力適用手順
3.2
オートフレッタージ圧力
ライナーとオーバーラップ間の必要な応力分布が確立されるオーバーラップチューブ内の圧力
3.3
複合チューブ
樹脂を含浸させた連続フィラメントをライナー上に巻き付けたチューブ
3.4
完成したチューブ
通常の製造に典型的な、すぐに使用できる完成したチューブ。識別マークと、メーカーが指定した一体型絶縁を含む外部コーティングが施されていますが、非一体型絶縁または保護はありません。
3.5
ライナー
金属製 (シームレス) または非金属製 (シームレスまたは溶接) の容器で構成される複合チューブの内側部分。その目的は、ガスを封じ込めることとガス圧力を複合オーバーラップに伝達することです。
3.6
オーバーラップ
ライナー上に塗布されたフィラメントと樹脂の補強システム
3.7
試験圧力
圧力試験中に適用される必要な圧力
3.8
作動圧力
15℃の均一温度での安定圧力
3.9
酸化性ガス
30バール相当の酸素分圧を超えるガスを含むガス
注記 1: ISO 14456 を参照。
3.10
非負荷分散ライナー
完成した複合チューブの公称破裂圧力の 5% 未満の破裂圧力を持つ非金属ライナー
3.11
負荷分散ライナー
完成した複合チューブの公称破裂圧力の 5% 以上の破裂圧力を持つライナー
3.12
永久的に取り付けられた複合チューブ
ユニットとして輸送するために ISO フレームまたはチューブ トレーラーに取り付けられたチューブ。チューブを取り外すには工具が必要ですが、ISO フレームまたはチューブ トレーラーの外で輸送または使用することを意図したものではありません。
3.13
安定した圧力
熱平衡と拡散平衡における圧力容器の内容物の圧力
3.14
ポリマー
モノマーから構成される大きな鎖状の分子。モノマーは小さな分子であり、天然に存在するものと合成されたものがあります。
注記 1:この文書で使用するものには、非負荷分散ライナーとしての使用に適したポリマー混合物、添加剤、プラスチック、およびその他の非金属材料が含まれます。
参考文献
| 1 | ISO 11515, ガスシリンダー — 450 L ～ 3000 L の水容量の詰め替え可能な複合強化チューブ — 設計、製造、およびテスト |
| 2 | ISO 1111, ガスシリンダー — 詰め替え可能な複合ガスシリンダー — 設計、製造、およびテスト |
| 3 | ISO/TR 13086-1, ガスシリンダー — 複合シリンダーの設計に関するガイダンス — Part 1: 試験圧力に関連する繊維の応力破断および破裂率 |
| 4 | ISO 14623, 宇宙システム — 圧力容器および加圧構造物 — 設計と運用 |
| 5 | ASME STP-PT-014, 水素インフラ用途のための複合タンク規格開発をサポートするデータ |
| 6 | 国連、危険物の輸送に関する勧告 - モデル規制 |
| 7 | 国際海事機関、安全なコンテナに関する国際条約 (CSC): 1972 |
| 8 | 欧州議会と欧州連合理事会。水素動力自動車の型式承認に関する規制 (EC) No 79/2009, および指令 2007/46/EC の修正。 |
| 9 | 米国空軍、MIL-STD-1522A:198加圧ミサイルおよび宇宙システムの安全な設計と運用のための標準一般要件。 |
| 10 | ANSI, AIAA S-081A-200宇宙システムの標準 — 複合材料上包み圧力容器 (COPV) |
| 11 | CSA/ANSI NGV 2-2016, 圧縮天然ガス車両燃料コンテナ。 |
| 12 | 欧州連合官報、2011 年。国連ヨーロッパ経済委員会 (UN/ECE) 規則 No 110 。 |
| 13 | DNV GL, DNV-OS-C501:201複合コンポーネント。 |
| 14 | EN 12245:2009, 可搬式ガスシリンダー — 完全に巻かれた複合シリンダー |
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions in ISO 10286 and the following apply.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:
3.1
autofrettage
pressure application procedure which strains the metal liner past its yield strength sufficient to cause permanent plastic deformation, and results in the liner having compressive stresses and the fibres having tensile stresses when at zero internal gauge pressure
3.2
autofrettage pressure
pressure within the over-wrapped tube at which the required distribution of stresses between the liner and the over-wrap is established
3.3
composite tube
tube made of resin-impregnated continuous filament wound over liner
3.4
finished tubes
completed tubes which are ready for use, typical of normal production, complete with identification marks and external coating including integral insulation specified by the manufacturer, but free from non-integral insulation or protection
3.5
liner
inner portion of a composite tube, comprising a metallic (seamless) or non-metallic (seamless or welded) vessel, whose purpose is both to contain the gas and transmit the gas pressure to the composite overwrap
3.6
overwrap
reinforcement system of filament and resin applied over the liner
3.7
test pressure
required pressure applied during a pressure test
3.8
working pressure
settled pressure at uniform temperature of 15 °C
3.9
oxidizing gas
gas containing more than the equivalent of 30 bar partial pressure of oxygen
Note 1 to entry: See ISO 14456.
3.10
non-load sharing liner
non-metallic liner that has a burst pressure less than 5 % of the nominal burst pressure of the finished composite tube
3.11
load sharing liner
liner that has a burst pressure greater than or equal to 5 % of the nominal burst pressure of the finished composite tube
3.12
permanently mounted composite tubes
tubes mounted in an ISO frame or tube trailer for transportation as a unit, such that tools are required to remove them, and not intended to be transported or used outside of the ISO frame or tube trailer
3.13
settled pressure
pressure of the contents of a pressure receptacle in thermal and diffusive equilibrium
3.14
polymer
large, chain-like molecule made up of monomers, which are small molecules, and can be naturally occurring or synthetic
Note 1 to entry: For use in this document, includes polymer mixtures, additives, plastics, and other non-metallic materials suitable for use as a non-load sharing liner.
Bibliography
| 1 | ISO 11515, Gas cylinders — Refillable composite reinforced tubes of water capacity between 450 L and 3000 L — Design, construction and testing |
| 2 | ISO 11119 (all parts), Gas cylinders — Refillable composite gas cylinders — Design, construction and testing |
| 3 | ISO/TR 13086-1, Gas cylinders — Guidance for design of composite cylinders — Part 1: Stress rupture of fibres and burst ratios related to test pressure |
| 4 | ISO 14623, Space systems — Pressure vessels and pressurized structures — Design and operation |
| 5 | ASME STP-PT-014, Data Supporting Composite Tank Standards Development for Hydrogen Infrastructure Applications |
| 6 | United Nations, Recommendations on the Transport of Dangerous Goods — Model Regulations |
| 7 | International Maritime Organization, International Convention for Safe Containers (CSC): 1972 |
| 8 | European Parliament and the Council of the European Union. Regulation (EC) No 79/2009 on type-approval of hydrogen-powered motor vehicles, and amending Directive 2007/46/EC. |
| 9 | US Air Force, MIL-STD-1522A:1984. Standard General Requirements for Safe Design and Operation of Pressurized Missile and Space Systems. |
| 10 | ANSI, AIAA S-081A-2006. Standard for Space Systems — Composite Overwrapped Pressure Vessels (COPVs). |
| 11 | CSA/ANSI NGV 2-2016, Compressed natural gas vehicle fuel containers. |
| 12 | Official Journal of the European Union, 2011. Regulation No 110 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE). |
| 13 | DNV GL, DNV-OS-C501:2013. Composite components. |
| 14 | EN 12245:2009, Transportable gas cylinders — Fully wound composite cylinders |