この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
3 用語と定義
このドキュメントの目的のために、ISO 13943 および以下に記載されている用語と定義が適用されます。
ISO および IEC は、次のアドレスで標準化に使用する用語データベースを維持しています。
3.1
減衰係数
Cs
単位光路長あたりの入射光強度と透過光強度の比の自然対数
注記 1典型的な単位は m −1である。
3.2
移動速度
v
個々の乗員の速度
注記 1:移動速度は、乗員が開始位置 (A) から終了位置 (B) に移動するまでの移動経路の長さを、乗員が A から B に移動するのに要した時間で割ることによって計算されます。移動経路に沿った主要な停止または一時停止は、移動速度の計算に使用される時間から除外されます。
3.3
妨げられない移動速度
vu
干渉なしの移動速度
注記 1干渉の例は火の煙である。
3.4
視認距離
V
定義された特性を持つオブジェクトが火の煙の中で見える距離
注記1:特性には,物体が光を反射するか発光するかが含まれる。
3.5
視認性に影響を与える移動速度
vvis
視認性の低下によって移動が影響を受ける場合の移動速度
参考文献
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| [2] | Proulx G, Fahy RF, 「人間の行動と煙の中の避難運動」、ASHRAE Trans.、vol. 14, pp. 159–165, 2008. |
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| [39] | パーサー D.、「 ASET および RSET: 占有者の行動と耐久性に関連する問題への対処」 、Fire Safety Science 7: 91-10 doi:10.3801/IAFSS.FSS.7-91 |
| [40] | ISO 13571, 火事の生命を脅かすコンポーネント — 火事で耐久性が損なわれるまでの時間の推定に関するガイドライン |
| [41] | ISO 23932-1, 火災安全工学 — 一般原則 — 1: 一般 |
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 13943 and the following apply.
ISO and IEC maintain terminology databases for use in standardization at the following addresses:
3.1
extinction coefficient
Cs
natural logarithm of the ratio of incident light intensity to transmitted light intensity, per unit light path length
Note 1 to entry: The typical unit is m−1.
3.2
movement speed
v
speed of an individual occupant
Note 1 to entry: Movement speed is calculated by dividing the length of the movement path followed by the occupant to get from the start position (A) to the end position (B) by the time taken for the occupant to get from A to B. Any major stops or pauses along the movement path are omitted from the time used in the calculation of movement speed.
3.3
unimpeded movement speed
vu
movement speed without interference
Note 1 to entry: An example of interference is fire smoke.
3.4
visibility distance
V
distance at which an object with defined characteristics can be seen in fire smoke
Note 1 to entry: Characteristics can include whether the object is light-reflecting or light-emitting.
3.5
visibility-impacted movement speed
vvis
movement speed when movement is influenced by reduced visibility
Bibliography
| [1] | Bryan J., “Smoke as a Determinant of Human Behaviour in Fire Situations.” University of Maryland, College Park, 1977. |
| [2] | Proulx G., Fahy R. F., “Human Behavior and Evacuation Movement in Smoke,” ASHRAE Trans., vol. 14, pp. 159–165, 2008. |
| [3] | Jin T., “Visibility through Fire Smoke,” J. Fire Flammabl., vol. 9, no. 2, pp. 135–155, 1978. |
| [4] | Jin T., “Studies of Emotional Instability in Smoke from Fires,” J. Fire Flammabl., vol. 12, pp. 130‑142, 1981. |
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| [6] | Heskestad A.W., Schmidt Pedersen K., “Escape Through Smoke: Assessment of Human Behaviour and Performance of Wayguidance Systems,” the First International Symposium on Human Behaviour in Fire. Ulster, pp. 631–638, 1998. |
| [7] | Heskestad A. W., “Performance in Smoke of Wayguidance Systems,” Fire Mater., vol. 23, no. 6, pp. 375–381, 1999. |
| [8] | Wright M., Cook G., Webber G., “The Effects of Smoke on People’s Walking Speeds Using Overhead Lighting and Wayduidance Provision,” Second International Symposium on Human Behaviour in Fire. Ulster, pp. 275–284, 2001. |
| [9] | Akizuki Y., Yamao K., Tanaka T., “Experimental Study On Walking Speed In Escape Route Considering Luminous Condition, Smoke Density And Evacuee’s Visual Acuity,” Seventh Asia‑Oceania Symposium on Fire Science and Technology. International Association for Fire Safety Science, Hong Kong, 2007. |
| [10] | Xie H., Filippidis L., Galea E., Blackshields D., Lawrence P., “Experimental study of the effectiveness of emergency signage,” in Fourth International Symposium on Human Behaviour in Fire, 2009, pp. 289–300. |
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| [12] | Fridolf K., Ronchi E., Nilsson D., Frantzich H., “Movement speed and exit choice in smoke-filled rail tunnels,” Fire Saf. J., vol. 59, pp. 8–21, 2013. |
| [13] | Paulsen T., “The Effect of Escape Route Information on Mobility and Way Finding Under Smoke Logged Conditions,” Fire Saf. Sci., vol. 4, pp. 693–704, 1994. |
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| [15] | Jin T., “Visibility through Fire Smoke.” Report of Fire Research Institute of Japan, pp. 12–18, 1976. |
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| [18] | Fridolf K., Andrée K., Nilsson D., Frantzich H., “The impact of smoke on walking speed,” Fire Mater., vol. 38, no. 7, pp. 744–759, 2014. |
| [19] | Fridolf K., “Rail Tunnel Evacuation,” PhD Thesis, Lund University, Lund, 2015. |
| [20] | Fridolf K., Frantzich H., Ronchi E., Nilsson D., “The relationship between obstructed and unobstructed walking speed: Results from an evacuation experiment in a smoke-filled tunnel,” 6th International Symposium on Human Behaviour in Fire. Interscience Communications Ltd, Cambridge, UK, pp. 537–548, 2015. |
| [21] | Fujii K., Sano T., Ohmiya Y., “Effect of Emergency Sign and Illumination on Walking Speed in Smoke-Filled Corridor,” in 6th International Symposium on Human Behaviour in Fire, 2015, pp. 561–571. |
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| [23] | Janse E.W., van de Leur P.H.E., van Oerlo N.J., “Evacuation from smoke filled corridors,” in First International Symposium on Human Behaviour in Fire. Ulster, pp. 639–648, 1998. |
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| [35] | Jin T., Yamada T., “Irritating effects of fire smoke on visibility,” Fire Sci. Technol., vol. 5, no. 1, pp. 79‑90, 1985. |
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| [37] | Fridolf K., Nilsson D., Frantzich H., Ronchi E., Arias S., “Walking speed in smoke: representation in life safety verifications,” The 12th International Conference on Performance-Based Codes and Fire Safety Design Methods, Oahu, Hawaii, Society of Fire Protection Engineers, April 2018. |
| [38] | Purser D., McAllister J., “Assessment of Hazards to Occupants from Smoke, Toxic Gases and Heat," in The SFPE Handbook of Fire Protection Engineering, Fifth., M. J. Hurley, Ed. New York, New York: Springer. |
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| [40] | ISO 13571, Life-threatening components of fire — Guidelines for the estimation of time to compromised tenability in fires |
| [41] | ISO 23932-1, Fire safety engineering — General principles — 1: General |