この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
1 スコープ
この文書は、船体長 ( L H ) または荷重線長 (注 1 を参照) が最大 24 m の単胴小型船舶の寸法、設計局所圧力、機械的特性、および設計応力を定義し、すべてを考慮します。 ISO 12217 に従って安定性、乾舷および浮力を評価する際に水密または風雨密であると想定される船舶の部品。
注 1ロードラインの長さは IMO「国際ロードライン条約 1966/2005」で定義されており、オーバーハングのある船舶の場合はL H より大きくなる場合があります。この長さは、いくつかの IMO 条約の下限である 24 m にも設定されています。
この文書の主要な核心は、単胴船の局所的な設計圧力と応力を決定し、単胴船と多胴船の両方について、これらの圧力と応力から導き出される可能なスキャン方法を詳しく説明します (注 2 を参照)評価プロセスここで, 関連する附属書の適用が必要です。
この文書は、以下の 2 つのタイプの小型船舶に無傷の状態で適用されます。
- レクリエーション用チャーター船を含むレクリエーション用船舶。
- 小型商業船および作業船については、第 12 条および附属書 J を参照。
プロレース専用に設計されたレーシングクラフトには適用されません。
注 2多胴船の局所圧力と応力は ISO 12215-7 に記載されています。
この文書は、窓、ポートライト、ハッチ、デッドライト、ドアを支える構造物に適用されます。
航空機の完全な寸法については、この文書は舵については ISO 12215-8, 付属品については ISO 12215-9, リグの荷重およびリグのアタッチメントについては ISO 12215-10 とともに使用することを目的としています。
このドキュメントでは、次の材料で作られた小型船について説明します。
- シングルスキンまたはサンドイッチ構造の繊維強化プラスチック。
- アルミニウムまたは鋼合金。
- 伝統的な木造建築を除く、接着木材または合板（シングルスキンまたはサンドイッチ）。
- 船体長が 6 m 未満の船舶用の非強化プラスチック（付録 D を参照）。
この文書では、特に指定のない限り、寸法の単位は (m)、面積の単位は (m 2 )、質量の単位は (kg)、力の単位は (N)、モーメントの単位は (Nm)、圧力の単位は kN/m 2 (1 kN/ m 2 = 1 kPa)、応力と弾性率は N/mm 2 (1 N/mm 2 = 1 Mpa) で表します。 Max(a;b;c) は、必要な値が a, b, c の最大値であることを意味します。 min(d;e;f) は、必要な値が d, e, f の最小値であることを意味します。
1 Scope
This document defines the dimensions, design local pressures, mechanical properties and design stresses for the scantlings determination of monohull small craft with a hull length (LH) or a load line length (see NOTE 1) of up to 24 m. It considers all parts of the craft that are assumed to be watertight or weathertight when assessing stability, freeboard and buoyancy in accordance with ISO 12217.
NOTE 1 The load line length is defined in the IMO"International Load Lines Convention 1966/2005", it can be larger than LH for craft with overhangs. This length also sets up at 24 m the lower limit of several IMO conventions.
The main core of this document determines the local design pressures and stresses for monohulls and details the possible scantlings methods derived from these pressures and stresses, both for monohulls and multihulls (see NOTE 2). The assessment process requires ここで, relevant, the application of Annexes.
This document is applicable to small craft, in intact condition, of the two following types:
- recreational craft, including recreational charter vessels;
- small commercial craft and workboats, see Clause 12 and Annex J.
It is not applicable to racing craft designed only for professional racing.
NOTE 2 Local pressures and stresses for multihulls are given in ISO 12215-7.
This document is applicable to the structures supporting windows, portlights, hatches, deadlights, and doors.
For the complete scantlings of the craft, this document is intended to be used with ISO 12215-8 for rudders, ISO 12215-9 for appendages and ISO 12215-10 for rig loads and rig attachments.
This document covers small craft built from the following materials:
- fibre-reinforced plastics, either in single skin or sandwich construction;
- aluminium or steel alloys;
- glued wood or plywood (single skin or sandwich), excluding traditional wood construction;
- non-reinforced plastics for craft with a hull length less than 6 m (see Annex D).
Throughout this document, unless otherwise specified, dimensions are in (m), areas in (m2), masses in (kg), forces in (N), moments in (N.m), pressures in kN/m2 (1 kN/m2 = 1 kPa), stresses and elastic modulus in N/mm2 (1 N/mm2 = 1 Mpa). Max(a;b;c) means that the required value is the maximum of a, b, and c; and min(d;e;f) means that the required value is the minimum of d, e, and f.