ISO 23412:2020 間接的な温度管理された冷蔵配送サービス—中間輸送による小包の陸上輸送 | ページ 3

※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。

導入

0.1 なぜこの文書を開発したのか?

近年、温度に敏感な商品を冷蔵便や冷凍便で配送するニーズの高まりを受け、温度管理を行った冷蔵配送サービスが増加しています。このような温度管理された冷蔵配送サービスは、電子商取引の発展をサポートするために、典型的な郵便および流通サービスをモデルとしています。

こうした特定の種類の温度管理冷蔵配送サービスは、地元の食品生産者の事業拡大と販売チャネルの拡大に貢献できます。

温度管理された冷蔵配送サービスは、冷蔵小​​包や冷凍小包を、中に保冷剤を追加することなく送るための手頃なオプションを提供します。食品業界のオンライン取引が増加する世界的な傾向の結果、多くの国がこの種の温度管理された冷蔵配送サービスを導入し始めています。

より多くの国で冷蔵配送サービスがさらに成長することが期待されています。したがって、冷蔵配送サービスでは、この分野における業界標準と優れた実践を開発する必要性が認識されています。ただし、輸送される商品は温度に敏感であり、食品の安全性に関する特定の規則があるため、この新しい活動の特殊性をカバーするには、既存の食品の安全性または冷蔵輸送基準が欠如していることを認識する必要があります。

0.2 この文書の目的は何ですか?

この文書は、冷蔵小​​包の受け取りと冷蔵配送サービスによる発送の両方について、冷蔵配送サービスの品質と一貫性を向上させるための冷蔵配送サービスプロバイダーの要件を定めています。

また、本文書は、クール便事業者が冷蔵荷物を保有する間のコールドチェーンをトータルに管理することにより、消費者の安全を支援するためのガイドラインとなることを目的としています。

冷蔵配送サービスプロバイダーが本文書を通じて配送サービス利用者に提供することが義務付けられている情報(第 4 条を参照)は、配送サービス利用者が温度管理された冷蔵配送サービスを選択する際に、より情報に基づいた選択を行うのに役立ち、そのような冷蔵配送サービスを利用する際の消費者全体の信頼を向上させる可能性があります。

0.3 このドキュメントはどのサービスを対象としていますか?

冷蔵配送サービスの利用者は、自社の荷物に適した冷蔵サービスの提供温度範囲を選択することができます。この文書内の要件は、提供される冷蔵配送サービスで提供されるサービスおよび温度管理のプロセスに焦点を当てています。提供される冷蔵配送サービスの正確な温度範囲と、冷蔵輸送される荷物のさまざまな温度範囲の契約条件は、冷蔵配送サービスプロバイダーによって決定されます。温度、条件は冷蔵配送サービスが行われる国によって異なる場合があるため、対象外となります。

この文書の範囲は、冷蔵配送サービスによる個々の小包の輸送をカバーしており、商品の温度は小包の環境温度と関連している可能性があります。この文書の要件は、商品自体の温度ではなく、サービスの温度管理に焦点を当てています。したがって、商品の温度を監視するために各冷蔵小包を開ける必要はありません。

特定の冷蔵配送サービスでは、この文書の範囲外であるいくつかの追加要件を適用する必要がある場合があります (これらには、冷蔵小​​包自体の温度測定が含まれる場合があります。0.4 も参照) が、そのような場合、これらが何であるかを調べ、適切に実装するのは冷蔵配送サービスプロバイダーの責任です。

0.4 この文書は、特に食品の間接冷蔵配送サービスを提供する冷蔵配送サービスプロバイダーにどのような影響を与えますか?

一部の製品は現地の法律に該当する可能性があるため、冷蔵配送サービスプロバイダーが関連する規則や要件 (食品の安全性など) を認識する必要性が注目されます。この文書は、食品に特化した、または食品専用ではない冷蔵商品の冷蔵配送サービスを対象としていることに注意することが重要です。ただし、この場合、冷蔵配送サービスプロバイダーのネットワーク内で他の冷蔵商品が食品と一緒に積み込まれたらすぐに、相互汚染がないことを確認する必要があります。

また、国が異なれば、冷蔵配送サービスや食品の輸送について、輸送条件や冷蔵・冷凍食品や食品の温度や種類などの法的定義が異なる可能性があることも認められています。冷蔵および冷凍輸送の正確な温度はその要件内で定義されておらず、ここで, 関連する法律を参照する必要があることに注意が払われています。

冷蔵配送サービスプロバイダーが特に温度に敏感な食品または冷蔵食品の間接冷蔵配送サービスを提供している場合、事業を行っている国内の関連政府部門、業界団体、専門機関に相談して、その特定の管轄区域内での食品の間接冷蔵配送サービスの運営に関するアドバイス、指導、および特定の要件を提供することができます。生鮮食料品は特にデリケートな分野である可能性があり、そのような専門的な温度管理された冷蔵配送サービスのさらなるガイダンスおよび/または適用性については、多くの国で開発および採用されている、国連 ATP 出版物、生鮮食料品の国際輸送およびそのような輸送に使用される特別な機器に関する協定[ 8] などの文書を参照することが役立つ場合があります。国連食糧農業機関 (FAO) と世界保健機関 (WHO) によって制定された食品コーデックス (「食品規範」) も、食品に関する関連する国際基準を提供している可能性があります。

Introduction

0.1 Why develop this document?

In recent years there has been a growth in temperature-controlled refrigerated delivery services in response to the growing need to deliver temperature-sensitive goods in the form of chilled parcels and frozen parcels. Such temperature-controlled refrigerated delivery services have been modelled on typical postal and distribution services to support the development of e-commerce.

These specific types of temperature-controlled refrigerated delivery services can contribute to the ability of local food producers to expand their businesses and increase their sales channels.

Temperature-controlled refrigerated delivery services can provide an affordable option to send chilled parcels and frozen parcels without the need to add cooling materials inside them. As a result of the global trend towards more online trading for food industries, a number of countries have started to implement temperature-controlled refrigerated delivery services of this nature.

There is an expectation for further growth of refrigerated delivery services across more countries. Therefore, there is a recognised need for the refrigerated delivery services to develop industry standards and good practice in this area. However, because of the temperature sensitivity of the transported goods and the specific rules for food safety, there is a need to recognise a lack in existing food safety or refrigerated transport standards to cover the specificities of this new activity.

0.2 What are the aims of this document?

This document sets out the requirements for refrigerated delivery service providers in order to improve the quality and consistency of their refrigerated delivery services for both receiving refrigerated parcels and sending them through the refrigerated delivery service.

In addition, this document aims to be a guideline for refrigerated delivery service providers to support consumer safety through a total control of the cold chain while the refrigerated parcel is in the possession of the refrigerated delivery service provider.

The information that the refrigerated delivery service provider is required to give the delivery service user through this document (see Clause 4) could help the delivery service user to make a more informed choice when selecting a temperature-controlled refrigerated delivery service and could improve overall consumer trust in using such refrigerated delivery services.

0.3 Which service does this document target?

Refrigerated delivery service users may choose service temperature ranges from among refrigerated services offers that are suitable for their shipments. The requirements within this document focus on the service provided by, and the processes for, temperature control within the refrigerated delivery service offered. The exact temperature ranges of the refrigerated delivery service offered and the terms and conditions for the different temperature range of refrigerated transported parcels are decided by the refrigerated delivery service provider. Temperatures, terms and conditions may differ depending on the country within which the refrigerated delivery service is operating and therefore are not covered.

The scope of this document covers the carriage of individual parcels by refrigerated delivery services and the temperature of the goods can be associated with the temperature of the parcel’s environment. This document's requirements focus on the temperature control of the service, rather than the temperature of the goods themselves. Therefore, it is not necessary to open each refrigerated parcel to monitor the temperature of the goods.

Certain refrigerated delivery services might need to apply some additional requirements that fall outside of this document (these might include temperature measuring of the refrigerated parcels themselves – see also 0.4) but in such instances it is the responsibility of the refrigerated delivery service provider to find out what these are and implement them as appropriate.

0.4 How does this document affect refrigerated delivery service providers specifically providing indirect refrigerated delivery services for food?

Some products might fall under local legislation, therefore attention is drawn to the need for refrigerated delivery service providers to be aware of relevant rules and requirements (for example, food safety). It is important to note that this document covers refrigerated delivery services of refrigerated goods which are not specific, or exclusive for food products. However, in this case the absence of cross-contamination should be verified as soon as other refrigerated goods are loaded alongside food within the refrigerated delivery service provider network.

It is also acknowledged that different countries might also have different legal definitions for either refrigerated delivery services or for the transport of food in terms of transport conditions and/or the temperature or type of chilled and frozen food or food products. Precise temperatures for chilled and frozen transport have not been defined within its requirements, and ここで, applicable, attention has been drawn to the need to refer to any relevant legislation.

Where a refrigerated delivery service provider is specifically providing indirect refrigerated delivery services for temperature-sensitive or refrigerated food, relevant government departments, trade associations and professional bodies within the country of business can often be consulted to provide advice, guidance and particular requirements regarding the operation of indirect refrigerated delivery services for food within that particular jurisdiction. Perishable foodstuffs can be a particularly sensitive area, and it might be useful to consult a document such as the United Nations ATP publication, the Agreement on the International Carriage of Perishable Foodstuffs and on the Special Equipment to be Used for such Carriage[8], which has been developed and adopted by a number of countries, for further guidance and/or applicability for such specialist temperature-controlled refrigerated delivery services. The Codex Alimentarius (the “Food Code”), which was established by the Food and Agriculture Organization of the United Nations (FAO) and the World Health Organization (WHO) might also provide relevant international standards regarding food.