この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
3 用語、定義、記号および略語
3.1 用語と定義
このドキュメントの目的のために、ISO 8178-1, ISO 8178-4, および以下に記載されている用語と定義が適用されます。
ISO および IEC は、次のアドレスで標準化に使用する用語データベースを維持しています。
3.1.1
イベント
データサンプリング期間に等しい時間増分 Δ tで得られたガス状汚染物質排出計算の稼働中試験で測定されたデータ。
3.1.2
フィールド条件
テスト中のエンジンが、エンジンによって駆動される実際の機器または車両に取り付けられ、結合される条件、および機器または車両が通常の使用で機能できる条件
3.1.3
移動平均ウィンドウ
累積作業量または CO 2で測定され、ガス状汚染物質排出量の各統合が実行される期間。
3.1.4
操作手順
インサービステスト中の中断のない機械操作と連続データサンプリングの経過時間
3.1.5
ポータブル排出量測定システム
PEMS
輸送可能で、使用中の測定を行うのに適した排出測定システム
3.1.6
代理権
電子制御ユニット (ECU) からのトルク信号がない場合に非稼働イベントを特定することのみを目的として、特定の仮定に基づいて単純な線形補間によって得られる値。
3.1.7
CO 2の参照質量
移動平均 CO 2ウィンドウのサイズを決定するために使用される、エンジン タイプまたは該当する場合はエンジン ファミリーの前のベンチ テスト中に測定された累積 CO 2量
3.1.8
参考作品
移動平均作業ウィンドウのサイズを決定するために使用される、エンジン タイプまたは該当する場合はエンジン ファミリーの前のベンチ テスト中に測定された累積作業量
3.2 アイコン
3.2.1 一般記号
| シンボル | 学期 | 単位 |
|---|---|---|
| D_ | 最大平均ウィンドウ期間 | s |
| eガス | ブレーキ特有のガス状汚染物質の排出 | g/kWh |
| fa | 実験室の大気因子 | — |
| fCF | 適合係数 | — |
| fフロン | 認証率 | — |
| f_ | 稼働率 | — |
| f_ | 加重係数 | — |
| Kベリン | 簡略化されたエンジンファミリー固有の CO 2定数 | — |
| L | 限界値 | g/kWh |
| m | ガス状汚染物質の大量排出 | g |
| mCO2 | テスト サイクルのCO2の質量 | g |
| mCO2ref | CO2の参照質量 | g |
| Nモード | テストサイクルのモード数 | — |
| pb | 全気圧 | kPa |
| pS | 乾燥大気圧 | kPa |
| P | 未補正のブレーキ力 | kw |
| P_ | テストに適合し、ISO 8178-4:2020 の付属書 B で要求されていない補助装置によって吸収される宣言された総出力 | kw |
| 最大P | 測定または宣言された最大電力 | kw |
| Pプロキシ、i | 瞬間的な代理権（付録 F を参照） | kw |
| Pm | 測定電力 | kw |
| mCO2 | 平均CO2質量流量 | グラム/時 |
| rnox | 二酸化ジルコニウム分析計のnox応答係数 | — |
| r2no | 二酸化ジルコニウム分析装置のno2応答係数 | — |
| rno2、最大 | 最大NO 2/NO x濃度比 | — |
| t | 時間 | s |
| tref | 基準時間 | s |
| T | 温度 | °C |
| Ta | 絶対温度 | K |
| W | 仕事 | kWh |
| Wアクト | 実働 | kWh |
| Wref | 参考作品 | kWh |
3.2.2 測定化学成分の記号
| シンボル | 成分 |
|---|---|
| co | 一酸化炭素 |
| co2 | 二酸化炭素 |
| HC | 炭化水素 |
| NH3 | アンモニア |
| NMHC | 非メタン炭化水素 |
| no2 | 二酸化窒素 |
| nox | 窒素酸化物 |
| 午後 | 粒子状物質 |
| 午後 | 粒子数 |
| THC | 総炭化水素 |
3.3 略語
| ECU | 電子制御ユニット |
| EFM | 排気流量計 |
| LSI NRTC | 大きな火花点火ノンロード トランジェント サイクル |
| NRMM | 非道路移動機械 |
| NRSC | 非道路定常状態サイクル |
| NRTC | 非道路過渡サイクル |
| RMC NRSC | 傾斜モーダル非道路定常状態サイクル |
| ズルド | 二酸化ジルコニウム（分析装置） |
参考文献
| [1] | ISO 2710-1, レシプロ内燃エンジン — 語彙 — 1: エンジンの設計および運用に関する用語 |
| [2] | ISO 2710-2, レシプロ内燃機関 — 語彙 — 2：エンジン整備規約 |
| [3] | ISO 3046-1, レシプロ内燃機関 — 性能 — 1: 出力、燃料および潤滑油の消費量、および試験方法の宣言 — 一般的な使用のためのエンジンに対する追加要件 |
| [4] | ISO/TR 3313, 閉鎖導管内の流体の流れの測定 — 流量測定機器に対する流れの脈動の影響に関するガイドライン |
| [5] | ISO 5167-1, フル稼働の円形断面導管に挿入された差圧装置による流体流量の測定 — 1: 一般原則と要件 |
| [6] | ISO 5168, 流体の流れの測定 — 不確実性の評価手順 |
| [7] | ISO 572, 測定方法と結果の正確さ (真実性と精度) |
| [8] | ISO 7066-2, 流量測定装置の校正および使用における不確かさの評価 — 2: 非線形キャリブレーション関係 |
| [9] | ISO 8178-3, レシプロ内燃機関 — 排気ガス測定 — 3: フィルタ式スモークメータを使用した圧縮着火エンジンからの排ガス煙排出量の測定に関する試験手順 |
| [10] | ISO 8178-7, レシプロ内燃機関 — 排気ガス測定 — 7: エンジンファミリーの決定 |
| [11] | ISO 8178-8, レシプロ内燃機関 — 排気ガス測定 — 8: エンジングループの決定 |
| [12] | ISO 8178-9, レシプロ式内燃機関 — 排気ガス測定 — 9: オパシメーターを使用した圧縮着火エンジンからの排気ガスの煙の排出量の測定のためのテスト サイクルとテスト手順 |
| [13] | ISO 8216-1, 石油製品 — 燃料 (クラス F) 分類 — 1: 船舶用燃料の分類 |
| [14] | ISO 8217, 石油製品 — 燃料 (クラス F) — 船舶用燃料の仕様 |
| [15] | ISO 8665, 小型船 — 船舶用推進レシプロ内燃エンジン — 出力測定と宣言 |
| [16] | ISO 9249, 土工機械 — エンジンテストコード — 正味出力 |
| [17] | ISO 14396, レシプロ内燃エンジン — エンジン出力の測定のための決定と方法 — ISO 8178 に準拠した排気ガス試験の追加要件 |
| [18] | UN ECE R96, エンジンによる汚染物質の排出に関して、農業用および林業用トラクターおよび非道路移動機械に搭載されるエンジンの承認に関する統一規定 |
| [19] | 規制、(EU) 2016/1628 OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL, ガス状および粒子状の汚染物質の排出制限および非道路移動機械用の内燃機関の型式承認に関する要件 |
| [20] | COMMISSION DELEGATED REGULATION (EU) 2017/654, 欧州議会および理事会の Supplementing Regulation (EU) 2016/1628 は、オフロード モバイル用の内燃エンジンの排出制限および型式承認に関する技術的および一般的な要件に関するものです。機械 |
| [21] | COMMISSION DELEGATED REGULATION (EU) 2017/655, 欧州議会および理事会の Supplementing Regulation (EU) 2016/1628, 非道路移動機械に搭載された稼働中の内燃機関からのガス状汚染物質排出の監視に関するもの |
| [22] | COMMISSION IMPLEMENTING REGULATION (EU) 2017/65欧州議会および評議会 |
| [23] | 米国連邦官報、40CFR 1065 —エンジン試験手順 |
| [24] | ICOMIA 規格 34-88, 船舶用エンジンからの排気ガス測定の試験手順 |
3 Terms, definitions, symbols and abbreviated terms
3.1 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 8178-1, ISO 8178-4 and the following apply.
ISO and IEC maintain terminology databases for use in standardization at the following addresses:
3.1.1
event
data measured in an in-service test for the gaseous pollutant emissions calculations obtained in a time increment Δt equal to the data sampling period
3.1.2
field conditions
conditions under which the engine under test is installed in, and coupled with, the actual equipment or vehicle, which is driven by the engine, and conditions under which the equipment or vehicle is allowed to function in normal use
3.1.3
moving average window
period, measured in cumulative amount of work or CO2, over which each integration of gaseous pollutant emissions is performed
3.1.4
operating sequence
elapsed time of uninterrupted machinery operation and continuous data sampling during an in-service test
3.1.5
portable emission measurement system
PEMS
emission measurement system that is transportable and suitable for conducting in-service measurements
3.1.6
proxy power
value obtained by simple linear interpolation based on certain assumptions for the sole purpose of identifying non-working events when there is no torque signal from an Electronic Control Unit (ECU)
3.1.7
reference mass of CO2
amount of cumulative CO2 measured during a prior bench-test of the engine type or, where applicable, engine family, which is used to determine the size of the moving average CO2 window
3.1.8
reference work
amount of cumulative work measured during a prior bench-test of the engine type or, where applicable, engine family, which is used to determine the size of the moving average work window
3.2 Symbols
3.2.1 General symbols
| Symbol | Term | Unit |
|---|---|---|
| Dmax | Maximum averaging window duration | s |
| egas | Brake specific gaseous pollutant emissions | g/kWh |
| fa | Laboratory atmospheric factor | — |
| fCF | Conformity factor | — |
| fCFC | Certification ratio | — |
| fCFI | In-service ratio | — |
| fWF | Weighting factor | — |
| Kveline | Simplified engine-family-specific CO2 constant | — |
| L | Limit value | g/kWh |
| m | Mass emission of gaseous pollutant | g |
| mCO2 | Mass of CO2 for the test cycle | g |
| mCO2ref | Reference mass of CO2 | g |
| Nmode | Number of mode in test cycle | — |
| pb | Total barometric pressure | kPa |
| pS | Dry atmospheric pressure | kPa |
| P | Uncorrected brake power | kw |
| Paux | Declared total power absorbed by auxiliaries fitted for the test and not required by Annex B of ISO 8178-4:2020 | kw |
| Pmax | Maximum measured or declared power | kw |
| Pproxy,i | Instantaneous proxy power (see Annex F) | kw |
| Pm | Measured power | kw |
| qmCO2 | Mean CO2 mass flow rate | g/h |
| rnox | nox response factor of zirconium dioxide analyser | — |
| rno2 | no2 response factor of zirconium dioxide analyser | — |
| rno2,max | Maximum NO2/NOx concentration ratio | — |
| t | Time | s |
| tref | Reference time | s |
| T | Temperature | °C |
| Ta | Absolute temperature | K |
| W | Work | kWh |
| Wact | Actual work | kWh |
| Wref | Reference work | kWh |
3.2.2 Symbols for measured chemical components
| Symbol | Component |
|---|---|
| co | Carbon monoxide |
| co2 | Carbon dioxide |
| HC | Hydrocarbons |
| NH3 | Ammonia |
| NMHC | Non-methane hydrocarbons |
| no2 | Nitrogen Dioxide |
| nox | Oxides of nitrogen |
| PM | Particulate matter |
| PN | Particulate number |
| THC | Total hydrocarbons |
3.3 Abbreviated terms
| ECU | Electronic Control Unit |
| EFM | Exhaust Flow Meter |
| LSI-NRTC | Large Spark-Ignition Non-Road Transient Cycle |
| NRMM | Non-Road Mobile Machinery |
| NRSC | Non-Road Steady-State Cycle |
| NRTC | Non-Road Transient Cycle |
| RMC NRSC | Ramped Modal Non-Road Steady-State Cycle |
| ZRDO | Zirconium dioxide (analyser) |
Bibliography
| [1] | ISO 2710-1, Reciprocating internal combustion engines — Vocabulary — 1: Terms for engine design and operation |
| [2] | ISO 2710-2, Reciprocating internal combustion engines — Vocabulary — 2: Terms for engine maintenance |
| [3] | ISO 3046-1, Reciprocating internal combustion engines — Performance — 1: Declarations of power, fuel and lubricating oil consumptions, and test methods — Additional requirements for engines for general use |
| [4] | ISO/TR 3313, Measurement of fluid flow in closed conduits — Guidelines on the effects of flow pulsations on flow-measurement instruments |
| [5] | ISO 5167-1, Measurement of fluid flow by means of pressure differential devices inserted in circular cross-section conduits running full — 1: General principles and requirements |
| [6] | ISO 5168, Measurement of fluid flow — Procedures for the evaluation of uncertainties |
| [7] | ISO 5725 (all parts), Accuracy (trueness and precision) of measurement methods and results |
| [8] | ISO 7066-2, Assessment of uncertainty in the calibration and use of flow measurement devices — 2: Non-linear calibration relationships |
| [9] | ISO 8178-3, Reciprocating internal combustion engines — Exhaust emission measurement — 3: Test procedures for measurement of exhaust gas smoke emissions from compression ignition engines using a filter type smoke meter |
| [10] | ISO 8178-7, Reciprocating internal combustion engines — Exhaust emission measurement — 7: Engine family determination |
| [11] | ISO 8178-8, Reciprocating internal combustion engines — Exhaust emission measurement — 8: Engine group determination |
| [12] | ISO 8178-9, Reciprocating internal combustion engines — Exhaust emission measurement — 9: Test cycles and test procedures for measurement of exhaust gas smoke emissions from compression ignition engines using an opacimeter |
| [13] | ISO 8216-1, Petroleum products — Fuels (class F) classification — 1: Categories of marine fuels |
| [14] | ISO 8217, Petroleum products — Fuels (class F) — Specifications of marine fuels |
| [15] | ISO 8665, Small craft — Marine propulsion reciprocating internal combustion engines — Power measurements and declarations |
| [16] | ISO 9249, Earth-moving machinery — Engine test code — Net power |
| [17] | ISO 14396, Reciprocating internal combustion engines — Determination and method for the measurement of engine power — Additional requirements for exhaust emission tests in accordance with ISO 8178 |
| [18] | UN ECE R96, Uniform provisions concerning the approval of engines to be installed in agricultural and forestry tractors and in non-road mobile machinery with regard to the emissions of pollutants by the engine |
| [19] | REGULATION, (EU) 2016/1628 OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL, on requirements relating to gaseous and particulate pollutant emission limits and type-approval for internal combustion engines for non-road mobile machinery |
| [20] | COMMISSION DELEGATED REGULATION (EU) 2017/654, supplementing Regulation (EU) 2016/1628 of the European Parliament and of the Council with regard to technical and general requirements relating to emission limits and type-approval for internal combustion engines for non-road mobile machinery |
| [21] | COMMISSION DELEGATED REGULATION (EU) 2017/655, supplementing Regulation (EU) 2016/1628 of the European Parliament and of the Council with regard to monitoring of gaseous pollutant emissions from in-service internal combustion engines installed in non-road mobile machinery |
| [22] | COMMISSION IMPLEMENTING REGULATION (EU) 2017/656, laying down the administrative requirements relating to emission limits and type-approval of internal combustion engines for non-road mobile machinery in accordance with Regulation (EU) 2016/1628 of the European Parliament and of the Council |
| [23] | US Federal Register, 40 CFR 1065 — Engine-testing procedures |
| [24] | ICOMIA Standard 34-88, Test Procedure for the Measurement of Exhaust Emissions from Marine Engines |