この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
3 船の窓の一般用語
3.1
船の窓1)
船舶や海洋構造物への設置に適した、形状に関係なく、あらゆる窓。
3.2
ISO船の窓
製造時に存在する関連するすべての ISO 船舶の窓規格に準拠した船舶の窓。
3.3
船の窓の公称サイズ
船の窓のクリアライトサイズの公称寸法。
図1
3.4
ボルト締めされた窓
ボルトで取り付けるメインフレーム付きの窓。
図 2
3.5
溶接窓
溶接で取り付けるメインフレーム付きの窓。
図 3
3.6
窓を開ける
ヒンジ付きまたはピボット式のガラスホルダー付き、またはスライド部分付きの窓。
3.7
一般的な開き窓
ガラスホルダーとデッドライトまたはストームシャッターの両方を同じヒンジに取り付けて窓を開けます。
図 4
3.8
開かない窓
メイン フレームとガラスホルダーが 1 つの共通コンポーネントを形成する、ヒンジまたはスライド部分のない固定窓。
図 5
3 General terms for ships' windows
3.1
ships' window 1)
Any window, regardless of shape, suitable for installation aboard ships and marine structures.
3.2
ISO ships' window
Ships' window complying with all relevant ISO ships' window standards in existence at the time of its manufacture.
3.3
ships' window nominal size
Nominal dimension(s) of the clear light size of a ships' window.
Figure 1
3.4
bolted window
Window with a main frame to be installed by bolts.
Figure 2
3.5
welded window
Window with a main frame to be installed by welding.
Figure 3
3.6
opening window
Window with a hinged or pivoted glassholder or with a sliding part.
3.7
common hinged window
Opening window with both the glassholder and the deadlight or the stormshutter on the same hinge.
Figure 4
3.8
non-opening window
Fixed window without hinged or sliding part of which the main frame and the glassholder form one common component.
Figure 5