JIS D 2101:2001 自動車部品―ねじプラグ | ページ 3

10
D 2101 : 2001
付表6 2種C形メートルねじプラグの形状・寸法
単位 mm
ねじの l k s e dk t w z t1 t2 t3
呼び 基準 許容 基準 許容 基準 許容差 最小 基準 許容 最小 最小 約
d 寸法 差 寸法 差 寸法 寸法 差
M10×1.25 8 ±0.3 3 ±0.2 5 +0.095 5.72 16 0 4 1.5 1.3 0.44 0.15 0.54
M10 +0.020 −1 1.5
5 1.3 0.54
M12×1.25 6 6.86 18
M12 1.8
(M14×1.5) 14 20 1.5 0.66
M16×1.5 8 +0.115 9.15 22
(M18×1.5) 4 +0.025 24 2.5
M20×1.5 10 11.43 26 6.5 0.66
(M22×1.5) 28
M24×1.5 12 +0.142 13.72 32 0.78
(M24×2) +0.032 2
M30×1.5 12 14 16.00 38 1.5
(M30×2) 2
M36×1.5 17 +0.2 19.44 44 1.5 0.78
+0.05
備考1. ねじの逃げ溝の形状・寸法は,付表7による。
2. 括弧を付けたねじは,なるべく使用しない。
3. sの寸法許容差は,JIS B 1021の部品等級Aの1欄による。
4. z部は丸みでもよい。ただし,その半径の大きさは,z寸法と同じにする。
5. t1及びt3は,JIS B 1021の部品等級Aによる。
参考1. M10M12のねじ先にパイロットを付ける場合の,パイロットの形状・寸法を,附属書表2に示す。
2. ガスケットの寸法を,附属書表3に示す。

――――― [JIS D 2101 pdf 11] ―――――

                                                                                             11
D 2101 : 2001
付表7 ねじ逃げ溝部の形状・寸法
単位 mm
ねじ a) b),c)
d W W d1 d2
最大 最大 基準寸法 許容差 基準寸法 許容差
M6 2 2.5 4.5 0 6 +0.2
M8 2.5 6 −0.2 8 0
M10×1.25 8 10
M10 3 7.5
M12×1.25 2.5 10 12
M12 3.5 9.5
(M14×1.5) 3 3 11.5 14
M16×1.5 13.5 16
(M18×1.5) 15.5 18
M20×1.5 17.5 20
(M22×1.5) 19.5 22
M24×1.5 21.5 24
(M24×2) 4 21
M30×1.5 3 27.5 30
(M30×2) 4 27
M36×1.5 3 33.5 36
備考1. この表は,付表46のねじ逃げ溝に適用する。
2. 括弧を付けたねじは,なるべく使用しないのがよい。
3. a)のW寸法は,JIS B 1006のa)の“短”による。

――――― [JIS D 2101 pdf 12] ―――――

12
D 2101 : 2001
附属書(参考) ねじ先のパイロット及びガスケットの形状・寸法
序文 この附属書(参考)は,ねじ先にパイロットを付ける場合の形状・寸法及びメートルねじプラグを
取り付ける際に用いるガスケットの形状・寸法を参考のために示すものであり,規定の一部ではない。
1. ねじ先のパイロット ねじ先にパイロットを付ける場合の形状・寸法は,附属書表1又は附属書表2
による。
2. ガスケット 2種のプラグにガスケットを付ける際に用いるガスケットの形状・寸法は,附属書表3
による。
附属書表1 1種のねじ先のパイロット形状・寸法
単位 mm
ねじ dp z
d 基準寸法 許容差 約
R 18 8 0 4
R 14 10 −0.2 5
3
R 8 12 6
備考 r及び 注文者の指定による。
附属書表2 2種のねじ先のパイロット形状・寸法
単位 mm
ねじ dp z
d 基準寸法 許容差 約
M6 4 0 3
M8 6 −0.2 4
M10×1.25 8 6
M10
M12×1.25 10 6
M12
備考 r及び 注文者の指定による。

――――― [JIS D 2101 pdf 13] ―――――

                                                                                             13
D 2101 : 2001
附属書表3 2種のプラグのガスケット形状・寸法
単位mm
ねじd d1 D t(1)
基準寸法 許容差 2種A形 2種B形
最大 最大
M6 6.2 +0.25 10 − 1.03.0
M8 8.2 0 14 13
M10×1.25 10.2 +0.3 17 16
M10 0
M12×1.25 12.2 19 18
M12
(M14×1.5) 14.2 20
M16×1.5 16.2 22 22
(M18×1.5) 18.2 +0.35 24 24
M20×1.5 20.2 0 27 26
(M22×1.5) 22.2 30 28
M24×1.5 24.3 32 32
(M24×2)
M30×1.5 30.3 +0.4 41 38
(M30×2) 0
M36×1.5 36.3 50 44
注(1) は,ねじの逃げ溝の種類,ねじのピッチ及びガスケットの材料(非鉄金属,非金属など)の組合せによっ
て選択する。
備考 括弧を付けたねじは,なるべく使用しない。
関連規格 FRS 7302 六角穴付きテーパねじプラグ(日本ねじ研究協会規格)
SAE J531a Automotive Pipe, Filler and Drain Plugs
SAE J532a Automotive Straight Thread Filler and Drain Plugs

――――― [JIS D 2101 pdf 14] ―――――

14
D 2101 : 2001
社団法人 自動車技術会要素部会ねじ部品分科会 構成表
氏名 所属
(分科会長) 星 加 芳 明 日産自動車株式会社ボデー実験部
(幹事) 新 井 正 日産自動車株式会社設計管理部
(委員) 芦 野 国 男 株式会社浅川製作所技術部
石 塚 伸 吾 株式会社トープラ技術開発部
伊 藤 隆 彦 株式会社青山製作所生産企画本部
井 上 英 夫 株式会社フセラシ群馬工場品質総括室
生 形 覚 日産デイーゼル工業株式会社開発管理部
小 澤 興 一 株式会社互省製作所技術部
小 田 稔 中庸スプリング株式会社技術部
梶 利 彦 ダイハツ工業株式会社技術管理部
加 藤 政 一 富士重工業株式会社開発本部技術管理部
門 屋 章 日本発条株式会社精密ばね生産本部
木 村 進 一 尾張精機株式会社技術部
郷 土 健 二 株式会社本田技術研究所栃木研究所図面管理ブロック
近 藤 修 トヨタ自動車株式会社設計管理部
近 藤 清 隆 いすゞ自動車株式会社技術情報管理部
佐々木 正 人 スズキ株式会社技術管理部
佐 藤 正 英 株式会社東郷製作所技術部
篠 田 誠 一 三菱自動車工業株式会社トラック・バス開発本部管理部
柴 田 重 光 株式会社杉浦製作所品質保証部
鈴 木 穣 ミニベア株式会社藤沢製作所技術部
田 中 誠之助 株式会社佐賀鉄工所技術部
津 金 秀 幸 通商産業省工業技術院標準部機械規格課
冨 樫 晃 社団法人日本自動車部品工業会技術部
中 戸 荘三郎 株式会社オチアイ技術部
中 野 徹 日野自動車工業株式会社技術管理部
中 村 智 男 日本ねじ研究協会
中 靖 彦 特殊発條興業株式会社技術部
西 山 信 夫 株式会社名古屋螺子製作所技術本部
船 田 功 日発精密工業株式会社横手工場
松 田 好 央 社団法人日本ばね工業会技術部
三 好 正 一 株式会社パイオラックス設計部
村 尾 泰 造 日東精工株式会社ファスナー事業部技術開発部
村 田 善 一 株式会社山科精工所技術開発グループ
森 田 孝 ヤマハ発動機株式会社開発支援室
山 岸 章 株式会社サトーラシ
由 田 拓 夫 株式会社ニフコ開発企画部
(事務局) 武 藤 博 社団法人自動車技術会

――――― [JIS D 2101 pdf 15] ―――――

次のページ PDF 16

JIS D 2101:2001の国際規格 ICS 分類一覧

JIS D 2101:2001の関連規格と引用規格一覧